现在咱们老百姓买车，尤其是买新能源车，耳朵边上听得最多的词，恐怕就是“华为”了。
好像一夜之间，好多车都跟华为扯上了关系，什么问界、阿维塔，还有今天咱们要聊的这个岚图，都说自己有华为的技术加持。
这就让很多人犯了难：都是“华为系”，听着都挺厉害，但到底有啥不一样？
要是真掏出二三十万真金白银，哪一辆才是把钱花在刀刃上，最划算、最实在的选择呢？
这问题不光是消费者在问，整个汽车圈也都在讨论，今天咱们就借着岚图FREE 318这款车，把这层层叠叠的关系和门道，用大白话给大家掰扯清楚。
首先，咱们得弄明白一件事，华为跟这些车企的合作，不是简单的“贴个牌子”那么回事，里面的合作方式和深度差别可大了。
目前市面上，最主流的大概有两种模式。
一种是像问界那样的，叫“鸿蒙智行”，您可以把它理解成华为“大包大揽”的模式。
从这辆车该造成什么样、有什么功能，到最后怎么卖、去哪儿卖，华为都深度参与，话语权非常大。
所以您开问界的车，会感觉从里到外都透着一股浓浓的“华为味儿”，系统生态跟华为手机、平板连接得天衣无缝。
另一种模式，就是岚图FREE 318采用的这种，叫“HI模式”，全称是Huawei Inside。
这个模式更有意思，可以理解成“强强联合”。
一边是像岚图这样的车企，它背后是东风汽车，那可是咱们国家造了几十年车的“老大哥”，在造车的底子，比如底盘调校、车身结构、安全性能这些硬功夫上，有非常深厚的积累，是正儿八经的“国家队”选手。
另一边，就是华为这个顶尖的“科技大脑”，它提供一整套成熟的智能驾驶和智能座舱解决方案。
打个比方，这就好比一家有着悠久历史、口碑极佳的五星级大饭店（岚图），为了让菜品更上一层楼，专门请来了全国最顶级的米其林大厨（华为）来负责最关键的智能体验这几道“招牌菜”。
饭店本身的基础设施、服务标准都是顶级的，大厨的加入则是让它的智能化水平也达到了巅峰。
所以，看岚图FREE 318，不能只盯着它身上“华为”的标签，更得看看它作为一辆车本身的“筋骨”有多硬。
这就要说到这辆车最让人觉得“值”的地方了。
很多人一听说智能汽车，就先去看屏幕大不大、语音助手聪不聪明。
这些当然重要，但别忘了，车首先是用来开、用来坐的，它的行驶品质、安全性和舒适性，才是一辆车最根本的东西。
岚图FREE 318在这方面，可以说是下了血本。
它用的是一套通常在五六十万，甚至更贵的豪华性能车上才能看到的悬架组合，叫“前双叉臂+后五连杆”。
这几个字听着专业，说白了就是，这种结构的悬架能让车轮在各种路况下都尽可能地紧贴地面，过弯的时候车身不容易晃，支撑性特别好，开起来感觉车子很“整”，很有信心，不会有那种轻飘飘的感觉。
更厉害的是，它在这个二十多万的价位，竟然全系标配了空气悬架和CDC电磁减震。
这又是什么概念呢？
空气悬架，能让车身像个升降机一样，需要走烂路的时候，可以把车身升高，增加通过性；在高速上跑的时候，又能自动降低车身，减少风阻，让车更稳、更省电。
而CDC电磁减震，就像是给四个轮子都装上了超级灵敏的“大脑”，它能在一秒钟内对路面进行几百次的扫描和计算，然后实时调整减震器的软硬。
最终给到您的体验就是，过减速带的时候，不再是“哐当”一声巨响，车里的人跟着颠一下，而是一种很沉闷、很厚实的“咚”的一声，车身几乎没有多余的晃动，那种高级感一下子就出来了。
您想想，在同价位的很多车还在纠结要不要加钱选装一个座椅加热的时候，岚图已经把这套百万级豪车才有的底盘配置直接给你配齐了，这种“实在”，是它敢于叫板“价值优选”的最大底气。
有了这么一副好身板，再配上华为提供的顶级“智能大脑”，那效果就非常惊人了。
它搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，现在在行业里是公认的第一梯队。
它的厉害之处在于，开起来特别像一个经验丰富的老司机，而不是一个冷冰冰的机器。
它能不依赖高精地图，在全国绝大多数高速和城市快速路上实现领航辅助驾驶，加减速非常平顺，不会一惊一乍。
比如前面文章里提到的，前车急刹车，它的刹车灯刚亮，这套系统可能已经提前零点几秒开始减速了，因为它通过各种传感器判断出了前车有减速的意图。
这种“预判式”的驾驶，不仅安全，也让车里的乘客感觉非常舒服，不会晕车。
车里的鸿蒙智能座身更是把“方便”两个字做到了极致。
现在大家谁都离不开手机，上了车，手机里的导航路线、正在听的音乐歌单，能自动无缝地流转到车机的大屏幕上，不用再费劲去重新搜索设置，这种体验用过就真的回不去了。
那块15.4英寸的2K高清大屏，清晰度和流畅度都跟高端平板电脑一样，难怪小孩子都觉得比自己的平板还清楚。
而且，岚图把这些技术真正用到了解决生活中的实际问题上。
比如它有个“儿童模式”，一键开启后，车里的音乐音量会自动降低，车门车窗会自动锁好，还能在屏幕上给孩子放动画片，这对于有孩子的家庭来说，简直太贴心了。
还有那个对外放电功能，周末开着车去郊外露营，可以直接用车给电磁炉、小冰箱、投影仪供电，车子瞬间就从一个交通工具，变成了一个移动的“户外生活中心”。
所以，综合看下来，岚-图FREE 318的价值，体现在一种非常聪明的平衡上。
它首先坚守了作为一辆好车的本分，用“国家队”深厚的造车功底，给用户提供了一套越级的、充满高级感的机械硬件，保证了驾驶的质感和乘坐的舒适。
在这个坚实的基础上，它又毫不吝啬地引入了华为最顶尖的智能科技，让这辆车变得极其聪明和好用。
最后，它把这一切打包，用一个非常有诚意的价格呈现给消费者，把很多在同级车上需要花大价钱选装的豪华配置，都变成了标配。
它没有去讲太多花里胡哨的故事，而是实实在在地把用户看得见、摸得着、用得上的好东西都给到了。
这或许就是对“价值优选”这四个字，最朴素也最有力的诠释。
全部评论 （0）