朱江明带领零跑汽车再造新能源黑马，零跑Lafa5凭销量实力强势登场，三十五天突破一万七千台销量超越多款同级竞品

朱江明带领零跑汽车再造新能源黑马，零跑Lafa5凭销量实力强势登场，三十五天突破一万七千台销量超越多款同级竞品

提到零跑汽车，他们最近推出的Lafa5真是让人眼前一亮，感觉就像新能源市场里突然杀出来的一匹黑马。这不，零跑Lafa5才上市35天，就已经卖出了17042台，这销量数字一出来，大家伙儿都惊呆了，可见这车有多受欢迎，完全是用实力在说话。

外观上，这车看着就挺大气，宽宽的车身加上一个大大的全景天幕，坐在里面感觉特别通透舒服，不少人都觉得它每个设计都挺到位的。零跑Lafa5是去年11月27日正式开卖的，当时官方给出的价格是9.78万到12.18万元，不过上市那会儿有个限时优惠，直接把价格拉到了9.28万到11.68万元，摆明了就是想抢占10万元级别纯电轿跑市场。

结果也真没让大家失望，这车刚上市那几天就卖疯了，短短3天时间，销量就冲到了7397台。然后到了第35天，累计销量更是突破了17042台。这样的销售成绩，直接甩开了同价位的不少热门代步小车，比如长安Lumin和比亚迪海鸥等等，甚至连一些同级别的纯电轿跑，像哪吒S和思皓曜，也被它比下去了。

这车之所以这么火，主要还是因为它本身够硬核。它用的是800V高压架构，说白了就是它充电的时候特别快，就像手机快充一样，插上没多久电就哗哗地进去了，大概15分钟就能从10%充到80%，出门在外也不用担心充电慢了。

而且，这车充满电最远能跑605公里，日常通勤或者周末出游基本都够用了。

动力方面，这辆车把驱动的马达放在后面，专门负责驱动后轮，这样开起来更有劲儿，转弯也更灵活，就像运动型车一样。那个马达也有160千瓦的力道，一踩油门就感觉很冲。踩下油门，车子从静止到时速一百公里，只需要大概6.4秒，这速度在同级别的车里可是相当快的。

它的底盘，也就是车子下面支撑的结构，是跟一个国际大厂Stellantis合作调校的，听起来就很高大上，开起来肯定很稳当，过弯也更顺畅，操控性方面表现得很突出。

车里面那块大屏幕，用的芯片是高通8295P，听起来很专业，其实就是说车机系统跑起来特别流畅，就像我们用高端手机一样，各种功能操作起来都特别跟手，不会卡顿。而且，高配版本还有个激光雷达，这个东西很厉害，可以帮助车子在高速公路上自己跑，比如跟着前车、自动变道什么的，司机开起来就轻松多了。

这车在空间上也很给力，它座舱的得房率高达86%，这个听起来有点专业，其实就是说车里坐人的空间特别宽敞，腿部和头部都有足够的伸展空间，坐进去不会觉得挤。后备箱本来就挺大，如果把后排座椅放倒，还能变得更大，能装下好多东西，就算出门旅游或者需要临时装点大件物品，都非常方便。零跑Lafa5这车真的是把跑得快、车够聪明、使用起来方便这些优点都结合在一起了，难怪卖得这么好。

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