这车的设计真让我有点吃惊，尤其是那由国际顶级设计师打造的外观。威仪的直瀑式前脸，配上独特的日行灯，真是气场全开。你想啊，平时出门接客户，给人一种行政级的感觉，老人说像公务车。我还记得我朋友在4S店看到的反应，他说：这车看起来自带光环。(这个细节我刚才翻了下笔记，确实有人这么说)
不过说实话，价格也挺良心的，8.58万起，能用到无线充电、氛围灯这种luxury配置，还看得出来材质做工不错。其实内饰用料，给我的感觉就是高级感。我听销售说，匹配的真皮座椅，座垫加热又通风，尤其冬天一握方向盘就觉得暖融融的，幸福感爆棚。
我一直在琢磨，为什么这车能有这么低的油耗？自己想了个猜测（没细想过的那种猜测），大概和它的混动系统有关。自研的DMH 6.0系统，可能就是让油耗进入2L级。我说过，极限实测能到每公里油耗不到2毛，跟我以前开那老燃油车比，省了多少（体感，少了不少麻烦）。省钱虽不是全部，但也挺香的啊。对比同价位的车，几乎没有那么低的能耗。
再说续航，这是我最喜欢的部分。纯电160公里实用不成问题。平时上下班纯电跑，挺环保，也省钱。长途方面，估算累计续航能达到两千公里，怎么看都觉得用得放心。我还翻了下相册，那辆车大灯灯带、尾灯，怎么说呢，除了颜值还挺有气势。能走得长，能耗低，对我这种怕麻烦的人来说，挺合适的。
说到智能化，荣威这方面真没有跟风说，看得我有点心动。全生态手车互联，语音控制，挺方便的。比如我在午休想开空调或者调个音量，直接一句话就行。还可以把手机应用搬到车里，像把家里的智能管家带车上了。其实我一直觉得，车载智能越多，越方便，尤其是开长途或者带娃，能不能玩点手机游戏或者看点视频都得靠这套系统。
有点让我毛骨悚然的是，行车过程中万一出现故障，保险条款照顾得还挺细，行业里还真有零自燃保障和三电终身保。买车除了外观和操控，保障才是王道，否则花再多钱，出个毛病，心也会揪起来。这一点，也让我觉得荣威在这方面算是自信+负责。
说个又跑题的事，有次我试着打电话给修理工，问修车的油耗问题，他说：这车啊，要看你怎么用，刚开始可能觉得油耗低，实际用着用着，发现它在节能上真用心。虽然他没具体讲数字，但还是让我信了一点关于这车变态的省油潜力。
我好奇的事（和你们一样），是这车后排空间到底怎么？听说能躺平！想象一下带娃出门，孩子在后座玩耍，我可以舒服地靠在座椅上打个盹。平时带老人出门，他们也喜欢坐在后面，路上能不闹腾，车里安静多了。
这车我觉得最大的亮点在于它的平衡。设计外观，配置，续航，油耗，价格，都在一个合理的范围。不像有些车拼颜值拼配置，但实际用料和体验差距挺大的。它不像某些小牌子那种死飞价格，实际体验却很一般。
我还在琢磨，除了外观、配置、价格、智能化外，这车带给我最直接的感受，是一种安心——不管是油耗，还是保障，都让我觉得值得一试。但我也在想，一个车子被刻意做成这样，是不是意味着它在某些方面可能还留有弹性空间？比如说，续航能力在极端条件下会不会表现差点？这得自己去试了才知道。
你有没有遇到过那种心里一杆秤，开车其实最关心的还是是否靠谱。我还记得我朋友说，他买车就是为了家用，不想折腾。这个档次的车，价格又合理，配置又够用，还能配合家庭生活的那种感觉——这不就是我们千人千面的家庭需求么。
问个问题：你们觉得，这样的车，除了颜值和配置外，最重要的还应该关注啥？
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