我跟你说，成都车展那地方，待久了真能把人逼疯。
空气里弥漫着一股新车皮革味儿混合着汗味的奇特芬芳，耳边全是销售打了鸡血似的嘶吼和各种电音舞曲。
我正琢磨着找个角落抽根烟冷静一下，一头就撞上个“铁憨憨”——奇瑞风云X3L。
这车就那么直愣愣地杵在那，跟周围那些妖娆的“电动小妖精”比起来，简直像个误入盘丝洞的鲁智深。
旁边一销售小哥，看我一脸“你瞅啥”的表情，立马跟打了鸡血似的凑上来，压低声音故作神秘：“哥们儿，懂车不？这车，号称‘百万级配置’！”
我差点没忍住笑出声。
好家伙，现在卖车的都开始说单口相声了？
还百万级，我寻思着这车是镶了钻还是配了米其林三星的随车厨子？
打开车门瞅了一眼，一块大到能摊煎饼的屏幕，嗯，高通81-55芯片，行吧，现在没这玩意儿都不好意思说自己是智能汽车。
可这就叫“百万级”？
照这逻辑，我口袋里这手机，岂不是能抵上半个汤臣一品了？
这年头，车企的发布会比德云社的场子还热闹，吹牛不上税嘛。
但奇瑞这次，好像不光是想逗你笑，他是真想“杀人”。
怎么杀？
诛心。
他把以前只有在奥迪A6L、宝马5系上才舍得用的“铸铝H臂后悬架”，咣当一下，塞进了一台预售价十几万的SUV里。
这操作骚不骚？
太骚了。
这就好比你常去的那家兰州拉面馆，突然有一天老板给你端上来一碗面，上面卧着一整只波士顿龙虾，还笑眯眯地告诉你：“老主顾了，不加钱！”
你感动吗？
你不敢动啊！
你只会觉得这老板怕不是要噶我腰子。
奇瑞当然不图你那俩腰子，他图的是整个牌桌。
眼瞅着比亚迪这个“技术宅”靠着DM-i都快成武林盟主了，吉利、长安这些老对手一个个也不是善茬，他这个曾经的“自主一哥”再不拿出点“掀桌子”的本事，就真只能回家卖红薯了。
所以，这个叫“鲲鹏增程”的玩意儿就横空出世了。
听听这名儿，多有文化，感觉开上就能羽化而登仙。
数据也猛得一批，零百加速4.7秒。
我当时就想，以后在等红绿灯的时候，旁边停个卡宴，咱是不是也能摇下车窗，递过去一个“你瞅啥”的眼神了？
当然，前提是别把车里睡觉的孩子给晃吐了。
说白了，增程式这技术，就是给咱们这些既想要绿牌的“特权”，又摆脱不了“续航焦虑”的纠结怪们量身定做的一颗“后悔药”。
它用一种看似两全其美的方式，完美地掩盖了充电桩比共享单车还难找的尴尬现实。
加油就能跑，永远在路上，这口号喊的，比“诗和远方”还诱人。
可这世上哪有十全十美的好事？
发动机、发电机、电动机……这一大堆东西塞在一个壳子里，跟个俄罗斯套娃似的。
这玩意儿的可靠性，不得打个大大的问号？
万一哪天在高速上，这套复杂的系统闹起了脾气，你上哪儿说理去？
还有那个听着特高级的铝合金车身，是，轻了，省油了。
可您想过没，这玩意儿要是被马路三大妈给亲一口，那维修费……啧啧，估计能让你一秒回到解放前。
我绕着那台风云X3L转悠，越看越觉得这车拧巴。
它穿着硬派越野的马甲，却长着一颗想带娃去郊游的心；它有着堪比性能车的暴躁脾气，却又想用亲民的价格来讨好你。
这种什么都想要，什么都想抓的贪心，不就是咱们这个时代最真实的写照吗？
等到9月9号那天，价格一公布，才是真正见真章的时候。
如果奇瑞真能把价格压到让对手睡不着觉的地步，那这场戏可就好看了。
不过话说回来，车这玩意儿，买回来是开的，不是看的。
那些看不见的品控、摸不着的售后，才是决定一台车最终能陪你走多远的关键。
奇瑞这次，能不能靠这个“铁憨憨”打个翻身仗，把那些“修车排队”的老黄历给彻底翻过去？
天晓得。
反正我是准备好了小板凳和瓜子，就等着看这场好戏了。
毕竟，神仙打架，咱们凡人才能捡着便宜，不是吗？
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