油车电车之争已落幕,亲身试驾后才懂多数家庭无需再买燃油车

你有过一进车里,喧嚣像被关上的感觉吗?那天坐进一辆电车,车厢安静得有点不真实——风似乎都停在玻璃上。没有发动机的嗡鸣,连踩油门的声音都轻得像耳边的呢喃。(其实第一次试驾也有点尴尬)

油车电车之争已落幕,亲身试驾后才懂多数家庭无需再买燃油车-有驾

油车的油耗大约8升/百公里,92号油价7块多一升,算下来百公里要60元。电车呢,百公里大约15度,家里充电0.5元/度,100公里大约7.5元。就算用公共充电桩,1度1.5元,100公里也才22.5元。也就是说,能源成本电车只有油车的1/4到1/8。

如果一年跑1万公里,油车油费约6000元,电车家充才750元,一年就能省大约5250元。十年下来,省下就超过五万。

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油车要定期换机油、机滤、空滤、火花塞、变速箱油等,小保养几百,大保养上千。电车结构简单,没有发动机和变速箱,保养重点是检查电池、电机、刹车,一次保养几百块,间隔也更长。一年保养费,油车大概1000到2000元,电车只要几百,省下一笔。油车还要交车船税,排量不同从几百到几千;电车免征。

电车的体验,安静、加速快、平顺、智能化高、方便。安静是第一感受,加速也容易让人信心十足,瞬间输出扭矩,超车轻而易举。动力没有顿挫,起步、加速、减速都平顺。智能化程度普遍更高,大屏、语音控制、自动驾驶辅助、OTA升级,油车还在追赶。可以在家充电,晚上充满,第二天就能开走,省下跑加油站的时间。

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续航现在普遍在500公里以上,好的还能到700、800公里。日常通勤一周充一次就够,长途也能走,总得来讲就是“够用就好”。冬天续航会有一定折损,但技术在进步,问题正在缓解。充电桩越来越多,高速服务区、商场、写字楼、小区、停车场都能遇到快充,30分钟就能从30%充到80%。家里有固定车位就装家充桩,晚上充满,白天就能出门。没有固定车位的小区,也在推进充电桩建设,公共桩也越来越多。节假日的排队充电、老旧小区装桩难的问题,确实存在,但日常使用已经没那么焦虑。

国家层面在推动新能源汽车,新能源车免征购置税,部分城市不限行、不限购,上牌也更容易,充电基础设施也在快速建设。市场方面,2023年新能源汽车的渗透率超过30%,越来越多的车企把重心放在电车,甚至有的宣布停止燃油车研发。保值率方面,从前电车不被看好现在也在提升,3年保值率能达到60%以上,热门车型差距在缩小。长远看,碳中和、碳达峰是国家战略,新能源是大势,油车迟早会被淘汰,只是时间问题。现在买电车,就是顺应趋势,不会过时。

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当然,油车也有场景。比如需要经常长途自驾、去偏远地区,家里没有充电条件,或者你就是偏好油车的驾感。对于大多数普通家庭来说,日常的通勤、买菜、接孩子,电车的优势是直接、清晰且真实的。

买车,最终是要提高生活品质,不是给自己找麻烦。电车省钱、好开、智能,确实能让生活更顺。也许你已经有自己的答案。

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