这些年，中国家庭对家用车的需求变化特别大，从最开始讲究实用耐造，到现在兼顾颜值、科技、舒适性，甚至有点儿小个性。家庭在选车上，不再只是看哪款“耐开”，也开始关注“开着心情好不好”。该领域的老牌劲旅——朗逸又带来了它的新一代车型：朗逸Pro。刚听到这个名字的时候，坦白说，我还有点疑惑，朗逸怎么还有个“Pro版”？这名字咋像手机一样，搞起了“职业升级”？
闲话少说，咱直接聊聊它到底变在哪了。
先说车外。听朋友讲，这次朗逸Pro有两个版本：经典版和星空版。听着名字是不是感觉有点随意又挺有趣？经典版就偏严肃稳重些，多横幅的进气格栅，符合不少家庭想要“体面上路”的需求；而星空版呢，顾名思义，带点年轻的个性，吃年轻人的喜好——黑色网格设计，发光Logo，还有贯穿式LED灯带，视觉效果有点儿意思。
再看车身，隐藏式车门把手成了这个车型的一个新亮点。仔细想想这么设计也有点繁复意味，估摸着更多是为了追赶流行时尚，而让车主享受更得劲的开门体验。对轮毂尺寸的选择也挺人性化，毕竟每个家庭对操控感和外观需求不同，给出15、16、17英寸三种选择，这点挺贴心。整个车身比之前的朗逸长了42毫米，高度略微提高了8毫米，视觉上肯定更舒展一些，适合喜欢“大气感”的家庭。
尾部设计呢，也延续了星空版的年轻化思路，贯穿式尾灯、反光条，虽说这样的设计现在满大街都是，但对朗逸来说，多少也显得没那么沉闷了。关于那个右侧“PRO”的标识，我琢磨了一下，可能就是想告诉别人：“我们升级了”。
聊完外观说说内部。新车一亮相，最引人注意的可能就是那块悬浮式中控屏了——比起以前嵌入式的设计，这次感觉好像是“屏幕漂浮在空中”，视觉效果和操作便利性都提升不少，而且中控结束了那些密密麻麻的物理按键，看起来更简洁清爽。还有电子怀挡，直接让中控台下方拓宽了储物空间，这对家庭用户来说，简直就是优化了方便性。
值得一提的是，内饰的设计非常大众ID.家族化，比如空调出风口做了贯穿式设计，还有取消了传统的副仪表台按键，这种极简风吸引了我身边几个朋友的注意。特别是那个手机无线充电功能，可谓是抓住了现在用户的实际需求。虽然这些改变不算颠覆性，但确实有点与时俱进的意思。
动力上来说，朗逸Pro似乎延续了传统配置。既有家庭司机钟爱的1.5L自然吸气发动机，也提供1.5T涡轮增压版本。听老司机朋友讲，传动系统配备了6挡手自一体和7挡双离合变速箱，目前看起来不算特别，但“够用”这个词放在这儿还是适合的。
咱再聊聊战略层面，觉得朗逸这次之所以推出Pro版，也算是上汽大众的一个取巧之举。毕竟朗逸这款车，称得上是紧凑型家轿市场的老牌选手，销量常年居高不下。现在推出Pro版并不是为了取代原版，而是采用同场销售的方式，把消费者的选择给丰富了：预算再宽点的家庭，可以冲着更新颖的设计和科技感尝试Pro版；预算有限又追求经济实用的，就买原版。这种“两手抓，两手都硬”的策略，比直接淘汰现款朗逸风险要小得多。
虽然很多人都说朗逸是“一台不太惊艳，但最稳妥之选”的家用车，但这次Pro的推出还是说明，连大众这样的品牌也在追求变革与融入年轻消费者的想法。换句话说，一个家庭式轿车也开始卷科技感和颜值了，为的就是吸引那些对生活品质越来越挑剔的人。我们不妨期待11月上市时的定价吧，这很可能也是决定它能否继续巩固老地位的关键。
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