零跑冲向年销400万辆？

在慕尼黑车展上，零跑汽车创始人朱江明语出惊人：新势力的生存门槛，不是100万辆，而是400万辆！

这一数字背后，是零跑狂飙突进的底气。连续数月霸榜新势力销量榜首，单月交付破5万，全年剑指50万辆，超100%的增速让“百万销量”唾手可得。欲将目标直指400万，意味着零跑已将目光从新势力群雄，投向了比亚迪这样的行业巨头。

这股底气源于其“高性价比金字塔”战略。B、C系列稳定销量基盘，Lafa系列开拓个性化市场，即将到来的A、D系列则负责下沉与向上，一条清晰的增长路径已然铺开。在欧洲，凭借与Stellantis的深度合作，零跑不仅拥有超700家网点，更以灵活的租赁模式成功打开市场，增速高达1762%，正悄然改变着欧洲消费者的选择。

当别人热衷于炫技“智能科技”时，零跑选择了最朴素的路径：不炒作、不背刺、脚踏实地的服务与定价。如今，其毛利率已跃升至14%，在消费端的投诉处理率上更是名列前茅。这份看似朴素，却直击用户痛点的战略，或许就是零跑敢于挑战400万辆终极目标的底牌。