华为智驾+3.3秒破百，续航855km，起步才22.98万，结果月销565辆？
小米SU7上个月卖了快3万台，这车连人家零头都不到！
卖车的老王敲着键盘直叹气：“我这华为智驾吹爆了，3秒级加速，855公里续航，你们说不比小米实惠？ ”
可现实呢？ 智界S7三个月销量加起来不到2100台，最新一个月只交出565辆的成绩单。
隔壁小米SU7一个月就干到28013辆。
老王想不通：配置单上每个数据都挺能打啊？
22.98万的门槛，藏着个尴尬的陷阱。
销售小张苦笑着划开配置表：“哥你看这入门版，华为乾崑智驾是有的，但激光雷达给砍了。 ”
没激光雷达的智驾，就像近视眼不戴眼镜上高速。
真要买核心体验？ 得掏26.98万上Max后驱长续航版。
比小米SU7的21.59万起售价贵了五万多。
客户李小姐听完扭头就走：“小米全系标配激光雷达，当我冤大头？ ”
3.3秒破百的顶配确实猛，但34.98万的价格让人手抖。
试驾过的飙车党小陈兴奋地比划：“电门跺到底跟坐过山车似的，魂都追不上！ ”
可销售总监老刘摇头：“这价位够买两台哪吒S了，谁天天在市区崩零百？ ”
更扎心的是，华为图灵底盘配前双叉臂后五连杆，机械素质吊打同级。
但单腔空悬只舍得给31.98万以上的顶配。
隔壁小米SU7全系都能选装空悬，29.99万顶配直接带上了。
855公里续航实测能跑615公里，充电时却露了怯。
网约车司机老赵刚跑完长途：“官方说855公里，我开空调实际跑了615公里，高速七二折还行。 ”
但旁边特斯拉车主插了句嘴：“人家800V高压平台十分钟充400公里，你这种低配还是400V。 ”
老王赶紧翻配置单：2025款后驱超长续航版倒是给了800V。
但车价直接飙到28.98万。
小米SU7全系800V平台，21.59万入门版就能15分钟充350公里。
运动轿跑的身段，却顶了张大众脸。
95后潮人小林撇嘴：“前脸跟奇瑞新能源像个双胞胎，就这还敢卖三十万？ ”
0.203Cd风阻系数是挺牛。
可隔壁蔚来ET5风阻0.24Cd，但人家车灯会眨眼啊！
更尬的是车内那块悬浮仪表盘。
刚提车的孙先生吐槽：“像后期硬塞了块平板，设计师不能藏中控里？
溜背造型偷走半个脑袋的空间。
一米八的篮球教练大周坐进后排直骂街：“头发蹭顶棚了！ 中大型车就这？
销售递水赔笑：“哥您看这腿部空间两拳半呢...”
大周手机一划拉：“小米SU7高一指半，极氪007还能翘二郎腿！ ”
余承东年初亲自宣布降价两万，4S店还是门可罗雀。
促销海报还贴在展厅C位：“直降2万！ 22.98万开走华为智驾！
销售总监老刘翻着三月报表直嘬牙花子：“降价前月销962台，降价后变565台，越降越凉。 ”
隔壁小米门店销售窃笑：“咱SU7涨价一万照样排队三个月。 ”
有人翻开底盘结构突然懂了。
汽修店老板老吴支起底盘啧啧称奇：“全铝双叉臂五连杆，顶配空悬，比特斯拉Model 3厚道多了。 ”
但客户反问：“所以我该为看不见的底盘多花五万？ ”
刚退订的工程师小赵更直接：“小米把宁德时代电池激光雷达都塞进21万，智界入门版还在用中创新航...”
华为门店销售开始改话术了。
“不是咱车不好！ ”销售小张拉住顾客：“是小米太会玩性价比了！ ”
客户指着展厅另一角：“那问界M7凭啥卖爆？ ”
小张突然噎住。
墙上余承东的标语还在闪光：“华为智驾，无限可能。 ”
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