2016年，上汽大众推出首款中大型SUV途昂，凭借硬朗设计与大空间优势，迅速在中高端市场站稳脚跟。
面对新能源浪潮的冲击，途昂家族以全面升级的途昂Pro作出回应，凭借第五代EA888发动机与智能化配置，展现出传统燃油车的革新魄力。
全新途昂Pro车身尺寸达到5158/1991/1788mm，轴距2980mm，较上一代车型进一步优化。
哑光车漆与黑曜套件组合强化运动气质，隐藏式门把手与熏黑细节处理则提升了整体质感。标志性双层LED大灯新增流水转向功能，搭配贯穿式马赛克尾灯，科技感与辨识度形成闭环。
内饰采用翻毛皮材质与蓝色装饰条混搭，三屏交互系统支持多平台互联，哈曼卡顿音响与无线充电功能兼顾实用与豪华。
七座布局中，第二排座椅支持前后滑动，三区独立空调与B柱出风口设计，让全车乘员体验无温差关怀。
动力上，第五代EA888 2.0T发动机引入VTG可变截面涡轮技术，配合500bar高压直喷与全工况米勒循环，实现272马力与400牛·米扭矩输出，零百加速7.6秒，综合油耗8.35L/100km。7速湿式双离合变速箱与DCC自适应悬架的组合，在保证动力响应的同时，将燃油经济性推向新高度。
智能驾驶方面，IQ.Pilot系统达到L2级辅助驾驶标准，新增的RPA遥控泊车功能，让这台5米2的庞然大物也能灵活应对狭窄车位。
面对汉兰达220马力、理想L8亏电油耗10L的竞品数据，途昂Pro在传统燃油车领域展现出碾压级优势。
当前26.99-31.99万元的限时定价，配合整车终身质保政策，凸显上汽大众争夺市场的决心。
尽管新能源车型来势汹汹，但途昂Pro用实测600万公里的可靠性验证与国七排放标准证明：内燃机的进化，远未到达终点。
当行业高呼“电动化即未来”时，途昂Pro正用实力演绎——真正的颠覆，从不需要抛弃过往。
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