从42万到100亿：友升铝业老板如何靠特斯拉逆袭造富

上海滩的铝合金生意最近有点热闹。一家专门给电动车造零部件的公司准备上市了，老板的发家史比电视剧还精彩。

这家叫友升铝业的公司，最早是1992年成立的中外合资企业。当年主要做工业铝材，后来差点倒闭。转折出现在2003年，现任老板罗世兵花了42万接手这家烂摊子，现在公司估值快100亿了。这买卖比上海房价涨得还猛。

罗世兵的发家路数很实在。最早给凯迪拉克做门槛梁，2016年搭上蔚来汽车这趟快车，后来又拿下特斯拉这个大客户。现在他们家的铝合金零件装在了Model Y、蔚来ES8这些热门车型上。去年公司赚了4个亿，其中三成收入靠特斯拉贡献。

不过生意做得再大，家里的事也得操心。招股书里写着，公司曾经给老板孩子交过10万块学费，后来因为课程取消又退回来了。还有用老板娘个人账户收货款这种操作，看着就像隔壁五金店老板的做派。

最让人眼红的是股权增值。当年罗世兵买公司花的钱，搁现在能在陆家嘴买两套豪宅。但要是算上他这些年投入的技术和心血，这钱赚得也不算容易。现在公司七成股份都在他们夫妻手里，典型的夫妻店模式。

投资机构早就闻着味来了。上市前一年，突然有十家机构抢着入股，包括杉杉、达晨这些知名玩家。他们签的对赌协议里写着，要是上不了市就得回购股份。现在这些条款都随着申报材料自动失效了，但明眼人都知道，这就是场豪赌。

说起来这家公司的客户名单确实漂亮。除了特斯拉、蔚来，还有广汽、理想这些大厂。但问题也很明显——三成收入押在马斯克身上，这风险比把鸡蛋放在一个篮子里还刺激。公司嘴上说不依赖大客户，可数据不会说谎。

罗世兵从打工人逆袭成亿万富翁的故事，倒是给制造业老板们打了针强心剂。但资本市场最怕的就是家里公司分不清，今天给孩子交学费，明天用公司账户收货款，这些事放在上市公司身上都是定时炸弹。

现在公司要募资24个亿，主要想建新工厂和搞研发。按这个架势，以后路上跑的电动车，每三辆就有一辆装着他们家的零件。不过比起这个，吃瓜群众更关心的是：等公司真上市了，老板会不会给孩子换个更贵的国际学校？

生意场上的故事，永远比账本上的数字精彩。

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