工厂交付、机器人造车、4激光雷达……享界S9T首批交付来了！

在刚过去的 9 月 21 日，享界 S9T 在北汽密云超级工厂开启了首批交付。这次的交付点很特别，是在冲压车间的生产线上，然后是由董事长带着研发团队亲手将车钥匙递给车主，还让大家亲眼看看 622 台机器人造车的全过程。连细节都敢亮出来，看得出他们这次是很自信了。

但别说这车的热度是真能打，上市 72 小时大定就破了 1 万台，累计小订都超 4 万了。更有意思的是，买它的大多是开 BBA 的主儿，增换购比例居然超过 90%，长三角、珠三角的一二线城市订单最多，而且不仅男生爱买，女性客户比例还不低，连非华为用户都占了 4 成多，妥妥的破圈了。

能让豪车车主果断换车，那也是这车的实力够强。最主要的是智驾直接拉满，首批就装了华为乾昆智驾 ADS 4.0，光激光雷达就有 4 个，36 个传感器盯着路况，暴雨天能自动避险，连跨楼层找车位都能一键搞定。空间更是旅行车的王牌，光常规的后备箱都有729L，要是后排一放倒直接扩到 1677L，要出去旅游，装备、食物这些随便塞。

另外，享界 S9T的设计和黑科技也很戳人，“寰宇之星” 车标搭配贯穿式星云尾灯，腰线比不少豪车还灵动，仙踪绿的配色在阳光下像翡翠一样。还有隔空手势就能打开的车门、脚踢即开的后尾门，30万的车就能拥有 70 多万豪车才有的配置，想想都觉得赚了。续航更是没焦虑，增程版综合续航 1305 公里，纯电版最高能跑 801 公里。充电也快，据调查显示，享界 S9T在15 分钟就能补能 30% 到 80%。安全上也不含糊，配了9 个安全气囊，还有 “开门守卫” 功能，能减少 “开门杀” 风险。

这么看下来，这车很适合两种人，一种是 30 到 45 岁的中产家庭，既需要大空间装娃和露营装备，又看重智能配置带来的便利，晕车舒缓 2.0 功能还能让老人小孩坐得舒服；另一类是爱旅行、讲格调的人，不管是日常通勤还是长途自驾，这车既能装又有面，华为旅拍功能还能随手记录风景。

不过市面上的声音也挺两极。夸的人说科技感爆棚，25 个扬声器的音响像在歌剧院，零重力座椅连狗都能安稳睡觉，工厂参观完更是觉得 “细节控治愈”；但争议也不少，有人吐槽后排投影屏强光下看不清，觉得隐藏式门把手为了风阻多花钱不值，毕竟风阻只差 0.037Cd，实际续航影响不大。但不管怎么吵，单店单日订单超 20 台、订车要排到国庆后的热度，已经说明它踩中了不少人的需求点。