近日，坦克300车系新增2024款 330 3.0T V6版本，指导价33万元，它是基于老款车型升级而来，重点是搭载了3.0T V6发动机、前后差速锁、悬架软硬可调、分时四驱，依旧采用非承载式车身，同时涉水深度提升至750mm。
坦克330外观相比老款车型有所改进，可以看到纯粹的方盒子造型，前后轮眉外凸明显，配备265/70规格越野胎和18英寸轮毂，刹车卡钳被涂以红色效果，新车自带前后金属竞技杠、金属侧护杠、上下控制臂、3块底盘装甲护板，车头还提供绞盘和手动托挂钩。
新车还配备车顶行李架、外挂全尺寸备胎，尾门依然是侧开式，车身尺寸为4772/1970/1960mm，轴距为2750mm，满载情况下底盘离地间隙为242mm，相比老款有所提高，36°接近角也比老款更大，离去角为33°，深水深度为750mm，纵向通过角为25°，整车在复杂路况下的通过性明显提升。
另外，新车依旧配备矩阵式LED前大灯、LED横条状日行灯、LED前雾灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯，还配备了前后雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘，方便在陌生环境中的安全观察和驾驶。
虽然提供L2级别辅助驾驶，但功能有所弱化，仅保留车道居中保持、车道保持辅助等功能，相比2024款 2.0T 穿越者取消了前后方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、自动泊车、循迹倒车等实用性功能；不过新车保留蠕行模式、低速四驱、坦克转弯，增加前后差速锁和悬架软硬调节功能，支持越野、雪地和标准模式切换。
其他方面，坦克330配备燕飞利仕音响、真皮电动座椅、50W手机无线快充、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控屏、电动天窗、固定式车侧脚踏板，车机支持智能语音识别控制、车联网、OTA升级、手机APP远程控制等基础功能，前排座椅还提供加热、通风和驾驶位按摩功能，后排则支持调节靠背角度。
坦克330搭载3.0T V6+48V轻混系统，系统总功率260千瓦，总扭矩500牛米，匹配9速手自一体变速箱，零百加速7.2秒，WLTC综合油耗11.9L/100km，采用前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架组合，车身依然是非承载式结构，提供分时四驱系统，带适时四驱功能。
结束语：基于坦克300此前比较稳定的市场表现，此次新增坦克330版本，采取了限售1000台的策略，对于极少数追求高性能、高通过性、更纯粹越野体验的群体来说，倒是可以尝试一把，而且还得是不计较用车成本的，因为它的油耗确实有点高。
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