9月车型投诉排行榜出炉，阿维塔07夺冠，深蓝S09入榜
10月10日，9月车型投诉排行榜出炉，相比8月份发生了大变化。
第一名阿维塔07，投诉量268起，主要投诉问题新旧款迭代纠纷，疑似设计缺陷；
第二名深蓝S09，投诉量180起，主要投诉问题新旧款迭代纠纷，销量承诺不兑现；
第三名上汽通用别克英朗，投诉量150起，主要投诉问题转向系统异响，方向盘不正；
第四名吉利博越L，投诉量126起，主要投诉问题服务承诺不兑现，系统升级问题；
第五名广汽本田雅阁，投诉量124起，主要投诉问题吃胎偏磨，服务承诺不兑现；
第六名一汽丰田卡罗拉，投诉量95起，主要投诉问题部件老化，仪表台开裂；
第六名理想L6，投诉量95起，主要投诉问题转向系统异响，下摆臂故障；
第八名一汽大众迈腾，投诉量94起，主要投诉问题变速箱电脑版故障，轮胎开裂；
第九名红旗HS5，投诉量91起，主要投诉问题系统升级问题，影音系统故障；
第十名本田皓影，投诉量88起，主要问题问题部件开裂，刹车泵故障。
点评：首先，9月车型投诉排行榜出现两个新车型，第一名的阿维塔07和第二名深蓝S09，投诉量多，都是相同问题，新旧迭代纠纷，阿维塔和深蓝汽车都是长安汽车旗下品牌，长安汽车近期也升级为新央企，突然出现这样的投诉问题，需要引起长安汽车的高端重视。
其次，剩下8款车型，英朗、博越L、雅阁、卡罗拉、理想L6、迈腾、红旗HS5、皓影全部是延续上个月的投诉问题，长期上榜的车型，建议谨慎购买。
其三，排行榜中上榜很多热门新能源车型，例如比亚迪秦L、银河A7、风云A9L、小鹏P7+、理想L7、海豹06新能源等，需要引起大家的注意，热销就面临提车难，购车时一定要谈好各种约定，并签下书面合同，避免出现问题时各种扯皮，购车人累心累，失去好心情。
阿维塔07这个数字让人意外。
268起投诉，一个上市还不到半年的车型，竟然能有这样的投诉量。你想想，传统车型哪怕是雅阁、卡罗拉这种几万月销的车，投诉数也就百来起。阿维塔07月销才几千台，投诉率已经高得有点离谱了。
新旧款迭代纠纷，说白了就是买了车后发现厂家又出了配置更高、价格更低的新款。这在汽车行业很常见，但能引发这么多投诉，说明处理得不好。消费者花了钱，结果几个月后发现自己买亏了，心理落差可想而知。
更要命的是深蓝S09也是同样问题。两个都是长安系的高端品牌，同时出现大规模投诉，绝不是巧合。这背后可能是产品规划出了问题，或者是营销策略过于激进。新能源车更新换代快，但也不能这么折腾消费者。
传统车型的问题倒是很稳定。
英朗的转向问题，雅阁的吃胎问题，卡罗拉的仪表台开裂。这些都是老毛病了，月复一月地出现在投诉榜上。厂家显然知道问题在哪，但解决起来要么成本太高，要么涉及设计根本缺陷，改不了。
理想L6有点意思，作为新势力，居然出现下摆臂这种传统机械部件的故障。新能源车企在传统汽车工艺上的积累确实还是有差距。电机电池可能很先进，但底盘悬挂这些基础功夫还得慢慢补。
红旗HS5的系统问题也值得关注，影音系统故障反复出现，说明软件质量控制有问题。现在的车越来越像大型手机，软件bug修复跟不上，用户体验就会很糟糕。
投诉这事，表面看是质量问题，深层其实是预期管理问题。
消费者花二三十万买辆车，期望值自然很高。新能源车更是如此，大家冲着科技感和先进性去的，结果发现问题一堆，心理落差就特别大。传统车型虽然也有毛病，但消费者心理预期已经调整过了，投诉量反而相对平稳。
阿维塔和深蓝的教训是，产品没准备好就别急着推向市场。营销可以激进，但产品质量和售后服务必须跟上。新能源车竞争激烈，但拿消费者当测试员的做法，长期看肯定行不通。
这个榜单还有个有意思的地方。排名前十的车型，覆盖了从十万到三十万的价格区间，说明投诉和价格没有直接关系。贵车有贵车的问题，便宜车有便宜车的毛病。关键是厂家的态度和处理方式。
买车的朋友确实要谨慎点。特别是那些反复上榜的车型，不是说绝对不能买，但要做好心理准备。最好在购车前查一下相关投诉，看看问题是否在自己能接受的范围内。
毕竟一辆车要开好几年，天天闹心真的挺累的。
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