近段时间16.98万起的林肯Z如愿系列，15.98万起的捷豹XEL 90周年典藏版，还有15万能落地的白菜价宝马i3，不少网友吐槽：还在豪华品牌为了销量，真是无底线降价了。除了上述这些车外，还有网友发现，玛玛莎拉蒂Grecale降价50万，38.8万开回家。
说实话不少网友看到这种价格时，纷纷表示太香了，是不是可以抄底了？
但正所谓事出反常必有妖，会被这样卖的车，很可能存在着三个问题，如果买了大概率会后悔。
第一种就是技术落后即将换代，像宝马i3，这款车型整体产品力和同价位中国品牌新能源车型相比，确实落后不少。与此同时，换代车型将于2026年登场。
第二种就是随时可能停产，像捷豹XEL就被认为是停产前最后一搏，现在捷豹进入重置期，国产捷豹上半年销量只有4461辆，被人担忧随时会停产。林肯则是要轻量化布局，削减经销商数量，因此有人担忧会不会也把一些销量不理想、利润低的车型给砍掉。比如林肯Z，上半年销量只有4177辆。
第三种就是库存车或者“上险展车”。
消费者要是买了这类的车型，一旦停产，且所在地经销商退网或者被整合走，那维修保养的成本也是相当可观。
而这种打骨折的豪车对市场是百害而无一利，新车价格比二手车还便宜，保值率直接没了，以后想卖车都卖不了。
因此去年宝马i3从35万降价到17万时，就被行业和老车主怒怼是“扰乱市场规则”，当时担忧的跟风者现在已经出现了。所以这种豪车，你敢买吗？
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