导语：近日，有车友以96万的价格购入了一辆奔驰GLE，并亲自与朋友的宝马X5进行了对比驾驶。经过一番体验，他发现这两款豪华中大型SUV之间的差距确实不容小觑。在豪华SUV市场中，BBA（奔驰、宝马、奥迪）无疑是大家耳熟能详的品牌，而奔驰GLE、宝马X5以及奥迪Q7则被视为该领域的佼佼者。当然，保时捷卡宴和路虎揽胜等车型则属于更为奢华的范畴。通常，能够购买并驾驶gle和x5的车主，他们的事业往往都已小有所成，年收入普遍在60万以上。接下来，就让我们一起探寻奔驰GLE与宝马X5之间的差异究竟有多大。
先来驾驶奔驰GLE，感受其外观与内饰的魅力。车头部分，一个巨大的奔驰车标傲然矗立，倒梯形的设计显得气势非凡，仿佛一双怒目而视的眼睛，透露出一种不怒自威的霸气。车头的线条非常犀利，两条日间行车灯犹如锋利的剑眉，而带有几何光束的大灯则展现了科技与实用的完美结合。雾灯区采用密封设计，没有打孔，更显整体感。下唇则以镀铬饰条进行精致装饰，使得车头显得厚重饱满，磅礴而不失优雅。
进入车内，奔驰的内饰设计更是让人眼前一亮。高端的材质、讲究的工艺以及细腻的质地，都体现了品牌对细节的极致追求。中控操作简便易懂，一开即能上手，科技感扑面而来。而丰富的氛围灯色彩选择，更是为驾驶体验增添了几分浪漫与惬意。
这款奔驰GLE的空间表现令人满意，无论是前排还是后排，都提供了宽敞的乘坐空间。后排乘客甚至可以轻松跷起二郎腿，享受舒适的乘坐体验。虽然储物空间略显不足，尤其是手机放置的位置不够理想，但整体而言，搭乘空间的表现还是相当出色的。
座椅的软硬适中，为乘客提供了既舒适又支撑的乘坐感受。后排座椅还配备了手动调节角度的功能，让乘客可以根据个人喜好或需求进行灵活调整。不过，与前排座椅相比，后排座椅的包围性稍显逊色，但仍然不失为一款高品质的汽车座椅。
动力系统方面，奔驰GLE搭载了2.5T的发动机，并配备了9AT变速箱。值得注意的是，奔驰已取消了原先的3.0T选项，转而采用2.5T+48V轻混系统，这反映了奔驰在电气化方面的未来趋势。实际上，48V轻混系统已在奔驰全系车型中得到广泛应用，无论是紧凑型的奔驰C级还是大型的GLS级SUV。
这款GLE车型能输出高达3670马力的动力，与3.0T的宝马X5相比毫不逊色。在一般驾驶模式下，其动力表现也相当可观，整体输出平稳且沉稳。虽然偶尔会在二三档时遇到顿挫，但这并不妨碍其家用时的充足动力和轻松超车。只是起步阶段稍显肉感，需要稍加适应。
奔驰GLE的驾驶风格始终保持沉稳，即便拥有367马力的大动力，它依然能够从容不迫地输出。方向盘在舒适模式下轻盈且灵活，转弯时也非常稳定。而在高速行驶状态下，方向盘则会自动加重，提供更加稳定且人性化的操控体验。
再试宝马X5，其外观设计同样张扬，展现出百万豪车的非凡气场。巨大的进气格栅与激光大灯相映成趣，尽管日常驾驶时激光大灯并不常开，但在特定情境下，行车电脑会自动启动，为驾驶者带来别样的驾驶体验。相较之下，车头的运动气息确实比GLE更为浓厚。
内饰方面，宝马X5的设计更符合中年人的审美，缺乏些许运动感，但这种风格并不妨碍我的接受度。值得一提的是，新车增配了7系风格的触摸屏，科技感十足，材质和细节处理也都可圈可点。然而，在同价位车型中，其内饰配置并不算出类拔萃。此外，BO音响系统为驾驶者带来了出色的音效体验，令人赞叹不已。
这台SUV在舒适度方面表现平平。在急提速时，发动机的声音相当悦耳，给人以大排量车的驾驶感受。但静音效果方面，它略逊于七系车型。其悬架调校硬朗，底盘高度适中，无论是越野还是飙车，都能带来相当爽快的驾驶体验。不过，座椅的包裹性一般，与5系相比稍显不足。
动力表现方面，这款SUV搭载了直列3.0T发动机，能够输出340马力和450牛米的强劲扭矩，参数上达到了主流水准。在高速公路上，当车速超过120公里时，动力依然充沛。
然而，在低转速阶段，发动机的声音并不明显，往往让人在不经意间就将车速提升至130、140公里以上。此时，高速运转的防爆胎和较大的风噪开始影响驾驶体验。
变速箱方面，这款车配备了采埃孚的8AT变速箱，其反应速度明显优于奔驰GLE。宝马X5在驾驶时更加得心应手，主要得益于发动机的快速响应和源源不断的动力输出。
底盘悬架采用前双叉臂设计，提供了出色的支撑性，使得车辆在高速行驶过弯时稳如泰山。操控方面，该车的转向精准度超越了奔驰GLE，驾驶起来非常灵活。
但需要注意的是，在隔音水平上，宝马X5略逊于奔驰GLE。
综上所述，两款车各有千秋。奔驰GLE以其出色的外观和精细做工受到赞誉，而宝马X5则凭借其卓越的操控性能和舒适度赢得了驾驶者的青睐。最终选择哪款车，取决于个人对驾驶体验和车辆性能的偏好。
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