汽车排气管“滴水”到底正不正常？今天一次性给你讲清楚
嘿，老铁们，早上好啊！今儿个天儿不错，阳光明媚的。我刚准备开车出门溜达一圈，一低头，哎哟我去，排气管下面怎么有一小滩水？这场景是不是特别眼熟？估计不少刚提车的新手朋友，看到这一幕心里立马就“咯噔”一下：完了完了，发动机是不是烧了？排气管要锈穿了？赶紧打4S店电话报修！停停停，别慌！且听我这个摸爬滚打十几年的老司机慢慢跟你唠唠。这排气管“流泪”，在绝大多数情况下，不仅不是病，反而是你爱车身体倍儿棒的标志！ 今天咱就掰开了揉碎了，把这事儿从头到尾给你讲个明明白白，看完保证你以后再看到这“眼泪汪汪”的场面，不仅能笑出来，还能跟旁边的人科普一番。
排气管为啥会“哭”？——说白了就是“吐口水”
咱们先来搞清楚这水到底是哪儿来的。你想想，你家烧天然气做饭，锅底会不会有水珠？那是因为天然气燃烧产生了水蒸气，遇到冷的锅底就凝结了。汽车发动机也是一样道理，只不过它烧的是汽油。汽油的主要成分是碳氢化合物，完全燃烧后的产物就是二氧化碳和水蒸气，这可是初中化学课本上的知识，没毛病吧？
这些高温的水蒸气，就像刚出锅的饺子冒的热气，顺着排气管一路往外跑。可排气管这玩意儿，尤其是车停了一晚上或者大冬天的，金属外壳冷冰冰的。热乎乎的水蒸气一碰上冰冷的管壁，“唰”地一下就变成了液态水，这就是物理课上学的“冷凝现象”。积少成多，水珠越聚越大，最后就“嘀嗒、嘀嗒”地往下滴了。所以说，排气管滴水，本质上就跟冬天你哈气在玻璃上起雾是一个原理，纯天然，无添加！
特别是现在全国普及的乙醇汽油，里面含有10%左右的乙醇，这玩意儿燃烧时自带水分，所以用了乙醇汽油的车，排气管滴水可能更频繁一些。还有就是冷启动的时候，发动机和排气管都没热起来，水蒸气更容易凝结，所以你早上刚发动车，最容易看到这“泪流满面”的景象。等你车子跑起来，排气管温度蹭蹭往上涨，达到几百度，那点水蒸气直接被“烤”成了气体，屁都排不出来，自然就不滴水了。所以，如果你的车只是冷车时滴几滴水，热车后就没了，那恭喜你，说明你的发动机燃烧效率杠杠的，燃油充分燃烧，这是好事！
哪些“眼泪”得警惕？——当心“假哭”变“真病”
话又说回来，凡事都有例外。虽然大部分“流泪”都是健康的信号，但也有那么几种情况，这水就得引起你的高度重视了，因为那可能真是“内伤”外露了！
第一种情况，也是最危险的一种：尾气带着甜丝丝的味道，还一直冒浓浓的白烟。正常的尾气闻着是有点刺鼻的汽油味或者焦糊味，但绝不会是甜的。这种甜腥味，八成是防冻液（冷却液）的味道。如果发动机的缸垫坏了，或者缸体有裂纹，冷却液就会偷偷溜进燃烧室，跟着汽油一起被烧掉。冷却液的主要成分是乙二醇，燃烧后会产生大量的水蒸气，所以你会看到排气管“尿崩”一样哗哗流水，同时伴随着浓密的白烟，即使热车后也不见消散。这可不是什么燃烧充分的好事，长此以往，冷却液越来越少，发动机可能过热，机油还可能乳化，轻则拉缸，重则直接报废！这时候你还笑得出来吗？
第二种情况，滴的不是清水，而是油乎乎的黑水或者蓝水。正常的冷凝水应该是清澈透明的。如果你发现排气管滴出来的水黏黏的，甚至带点油渍，或者颜色发黑、发蓝，那问题就大了。这很可能是活塞环磨损严重，导致机油窜进了燃烧室，也就是常说的“烧机油”。每次燃烧，一部分机油也被烧掉了，剩下的残渣混合着水蒸气排出来，就成了这恶心巴拉的玩意儿。这不仅污染环境，还会增加油耗，损害三元催化器，必须尽早处理。
第三种情况，排水孔堵了，水排不出去。你以为工程师没想到这点？人家早就在排气管末端设计了一个针眼大的小孔，专门用来排水，防止积水在里面生锈。但如果你经常走烂路，泥沙铁锈堵住了这个小孔，水排不出去，长期泡在消音器里，那排气管内部迟早会被锈穿。尤其是一些老旧车辆或者总在市区短途行驶的车，排气管温度上不去，积水更多，风险更高。下次停车，不妨蹲下来看看你排气管尾部那个小孔通不通畅。
老司机的三个小妙招，让你的排气管更健康
既然知道了这“眼泪”背后的门道，那咱们也得学会保养。毕竟，车是三分修七分养嘛。这里分享三个我总结的小经验：
第一，定期跑跑高速。 别总在市区里龟速挪动，每周找个机会跑个半小时以上的高速。长时间低速行驶，排气管温度上不去，水汽排不干净。而高速行驶时，高转速带来的高温废气能把管子里的水分彻底“烘干”，相当于给排气系统做一次桑拿，舒服！
第二，避免频繁短途启停。 什么叫短途？就是你刚把车开热乎了，还没到十分钟呢，目的地到了，立马熄火。这样发动机里的水汽来不及排出，全闷在里面了，对电瓶、电喷系统都不好。建议每次出行，尽量让发动机运转时间长一点，至少十分钟以上，让它充分热身，把“汗”排出去。
第三，洗车时顺手检查排水孔。 这是个举手之劳。用一根细铁丝或者牙签，轻轻捅一捅排气管末端的小孔，确保没有淤泥堵塞。动作一定要轻，别把孔捅大了。这个小动作，能让你的排气管多活好几年。
所以你看，汽车排气管滴水，到底是福是祸，关键看你怎么判断。 清澈的水，冷车滴，热车停，那是健康的勋章；而异味、异色、异常的水量，则是身体发出的求救信号。下次再看到爱车“哭泣”，别急着心疼，先冷静分析，对症下药。毕竟，它默默为你服务，偶尔“流个泪”也是情有可原。你觉得，作为车主，我们该如何更好地读懂这些来自爱车的“无声语言”呢？
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