现在买车，尤其是家里要添一辆大五座SUV，预算放在20万出头，那可真是个让人头疼的选择题。
市场上的车型多得让人眼花缭乱，每个都说自己好，配置表拉出来一看，好像也都差不多。
但就在最近，咱们国家队背景的岚图汽车，给这个本就热闹的市场又添了一把火。
他们推出了全新的岚图FREE+，起步价定在了21.99万，而且这次还请来了一个重量级帮手——华为。
这下子，很多人就开始琢磨了，这台车又是岚图自己造，又有华为的技术加持，它到底能不能成为咱们普通家庭买车的那个最优选择呢？
今天咱们就从一个普通消费者的角度，里里外外地把这台车看个明白。
要说这台岚图FREE+最大的变化，也是大家最关心的地方，就是它变得更“聪明”了。
现在大家买新能源车，已经不光是看续航、看省不省钱了，这个车开起来聪不聪明，用起来方不方便，成了很多人特别看重的一点。
岚图显然是抓住了这个重点，他们给新款FREE+全系都装上了华为目前最新、最顶级的乾崑智驾ADS 4.0系统。
这个名字听起来可能有点复杂，但说白了，就是一套能让车子自己开得更好、更安全的智能驾驶辅助系统。
为了实现这个目标，车上装了足足29个传感器，就像给车子装上了全方位的眼睛和耳朵。
其中最关键的一个，是华为自家的192线激光雷达。
这个东西可厉害了，它能非常精确地感知周围的环境，不管白天黑夜，还是刮风下雨，都能把路上的情况看得一清二楚。
有了这么好的“眼睛”，再配上华为强大的算法“大脑”，这台车的智能驾驶体验就有了质的飞跃。
以前很多车的智驾，在高速上跑跑还行，一到车多人多的市区就容易犯糊涂。
但岚图FREE+在市区里，能自己识别红绿灯，知道什么时候该走什么时候该停；遇到旁边有车想加塞，它也能像个老司机一样从容应对；需要变道超车的时候，也显得果断又流畅。
更重要的是安全。
我们开车，安全永远是第一位的。
这套系统里有个功能叫AEB自动紧急制动，如果前方突然出现一个静止的障碍物，比如一辆停着的车，它能在时速高达130公里的时候帮你把车刹停。
这个能力在关键时刻，可能就是避免一次严重事故的保障。
还有一个同级别里很少见的eAES自动紧急避让功能，它不只是会傻乎乎地踩死刹车，它还会像人一样，在刹车的同时打方向盘进行躲避，最大限度地保障车里人和车的安全。
除了开车，停车这个老大难问题，它也考虑到了。
比如去商场，遇到那种又窄又难停的车位，你可以下车让它自己停进去。
夏天天气热，车在太阳底下晒得滚烫，你可以在办公室里用手机APP把它提前叫出来，开到路边等你，自己上车的时候就没那么煎熬了。
说完了“开车”的智能，再来看看“坐车”的智能。
车里的中控系统，也就是那个大屏幕，用的是华为最新的鸿蒙座舱HarmonySpace 5。
用过华为手机的朋友应该都清楚，鸿蒙系统最大的优点就是流畅、方便，而且能和手机、手表这些设备无缝连接。
你手机上没看完的视频，上了车可以接着在中控屏上看；手机上的导航地址，也能直接发到车机上。
对于用华为全家桶的用户来说，这种体验简直太舒服了。
车里除了中间那个15.6英寸的大屏，还有后排娱乐屏、仪表盘、抬头显示等等，可以实现五个屏幕一起互动。
一家人出去玩，坐在车里四个不同的位置，都能用语音唤醒各自区域的语音助手，想听什么歌、想把空调调到多少度，动动嘴就行，互不打扰，这才是真正照顾到全家人的智能体验。
当然，一台好车不能光有聪明的脑袋，还得有扎实的底子。
岚图FREE+在它原本就很优秀的机械素质上，也做了科技化的升级。
它配备了一套叫做EDC可变魔毯的底盘系统。
这个系统能根据路面情况主动调节悬挂的软硬。
比如说，你开在颠簸的路上，它就会把悬挂调得软一点，让你感觉像坐在魔毯上一样平稳舒服；当你想开快一点，需要过弯的时候，它又会把悬挂调得硬朗一些，给你足够的支撑和信心。
这种能文能武的底盘，让这台家用SUV在舒适和操控之间找到了一个非常好的平衡点。
聊完了这些最新的变化，我们再来看看这台车一直以来都做得很好的地方，也就是那些被保留下来的优点。
首先就是它的外观设计。
岚图FREE从第一代开始，那个宽体、低趴的车身姿态就非常吸引人，看起来运动感十足，不像传统SUV那么臃肿。
这个经典的设计在新款上得到了延续，即使过了好几年，现在看依然觉得很耐看、很大气。
同时，新款对车头和车尾的灯光做了重新的设计，点亮之后科技感更强，也更有辨识度。
坐进车内，那种豪华的氛围感也一点没丢。
车门板、中控台上，你能摸到的地方，大面积都用了类似麂皮的软性材料，手感特别好。
再配上一些仿生金丝白桃木的装饰，整个内饰的用料和做工，在20多万这个价位里绝对是上乘水准。
座椅也升级了，坐上去像陷在云朵里一样柔软，而且全车的座椅都支持通风和加热。
特别是后排座椅，靠背可以电动调节一个很大的角度，长途旅行的时候，家人可以在后排找到一个近乎半躺的姿势，大大缓解了疲劳感。
车里还有一个7升的大容量冷暖箱，夏天能喝到冰镇饮料，冬天能给孩子温一瓶奶，这些细节都体现出了一台家用SUV应有的体贴。
最后就是动力和续航。
动力一直是岚图的强项，四驱版的岚图FREE+，零到一百公里加速只需要4.9秒。
这个成绩意味着，不管你是想在红绿灯路口第一个冲出去，还是在高速上需要快速超车，它都能给你提供源源不断的动力。
作为一台增程式电动车，它搭载了一块45度的宁德时代电池，能提供超过300公里的纯电续航里程。
对于大部分人来说，平时在城市里上下班、接送孩子，完全可以把它当成一台纯电车来开，一个星期充一次电就足够了，用车成本很低。
而当你需要跑长途、回老家的时候，车上的增程器就会启动，像一个随车的发电机一样给电池充电，让你彻底没有里程焦虑，想去哪就去哪。
它还支持对外放电，周末去露营可以接上电磁炉、咖啡机，甚至还能在朋友的车没电的时候，给对方的车充个电，变身“移动充电宝”。
总的来看，岚图汽车这次的路子走得很对。
他们把自己原本在设计、用料、舒适性、机械素质上的优势都保留了下来，然后通过和华为的深度合作，把自己在智能化方面的短板，一下子补成了最长的长板。
这样一来，岚图FREE+就成了一个没有明显短板，而且在智能化方面遥遥领先的车型。
对于我们普通消费者来说，花20多万，能买到一台外观大气、内饰豪华、乘坐舒适、动力强劲，同时还拥有顶尖智能驾驶和智能座舱体验的大五座SUV，这笔账算下来，确实是相当有吸引力的。
它到底能不能成为市场的爆款，还需要时间来检验，但毫无疑问，它已经为这个价位的消费者，提供了一个非常值得认真考虑的新选择。
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