作为鸿蒙智行旗下首款科技豪华硬派SUV，享界G9将于8月20日正式发布，预售价从43.98万起步，最高55.98万，定位在城市豪华与周末越野需求并存的细分市场。
车身尺寸5377×2050×1897毫米，轴距3160毫米，提供五座、六座两种布局。动力系统方面，车系提供增程和纯电两套动力，分为Max+、Ultra、Ultra+三个版本，底盘硬件在不同版本间存在明显差异。
两大全新架构分别为全地形途灵平台与玄武安全车身。途灵平台负责底盘操控与越野通行，玄武车身承担整车被动安全防护。全系标配正负12度后轮转向，车身长度超过五米，低速掉头灵活性接近小型家用车。高配车型还配备后轮牙嵌式机械锁，遇到打滑时系统可自动锁止，驾驶员无需手动干预。
底盘大量采用全铝合金部件，降低簧下重量，提升响应速度。全系为双电机四驱，搭配ATS全地形系统，具备蠕行越障功能。面对坑洼、碎石、泥泞路面，系统自动控制动力输出与制动以提升脱困能力。
800V高压平台支持快速充能与高效配置；高配车型还具备空腔悬架、双阀CDC减震、可调前后悬架。路况模式下，系统在铺装路面可以锁死稳定杆、提升车身稳定性；在非铺装路况则可断开稳定杆以释放悬架行程。
在安全与智能方面，整车基于L3级智驾架构，官方标配华为乾崑ADS5高阶智驾，NOA、高速领航及山路辅助等功能在不同版本均可参与工作。
版本差异方面，Max+为入门版本，具备空悬、双阀CDC与后轮转向，但不含完整途灵平台与可断开稳定杆；Ultra版本增加可断开稳定杆与后轮机械锁，Ultra+在此基础上提升森林级制氧系统以及投影大灯等豪华配置。
使用场景方面，若以城市通勤并兼顾周末露营为主，建议关注Max+以获得较全的日常驾乘体验；若需要完整全地形能力，建议选择Ultra；若充电条件有限且常跨省出行，增程版本更具续航稳定性；若以家用纯电为目标且关注安静性，可考虑纯电版本。
新车尚未正式交付，实际表现以官方实测为准，长期耐久性与维护成本仍需市场使用检验，零部件的耐久性与后续维修成本将成为关注点。
上市后需以官方实测数据为准，关注整车空间、底盘与智驾的实际表现及售后成本的综合评估。
