作为今年的首次A级车展,第二十一届上海国际车展的盛况与热度完全超出预期。人多、车多、创新的科技以及全新的造车理念更是层出不穷,比如,吉利翼真L380就是一个非常典型的例子。因为在车展上这个车是个很独特的存在,所以专门做个深度调研,结论是:确实很不错!
了解MPV的人都知道,虽然很多车都披上了“大”的外衣,但三排却一直被吐槽,翼真L380也彻底打破了这一行业标签。基于SOA空间导向型架构,将得舱率提升至75%,三排腿部空间达940mm,甚至支持3-8座灵活布局,尤其是全球首创的“魔法四排座椅”,可前翻乘坐、后翻观景或折叠隐藏,迎合了MPV回归“全员舒适”的本质需求。
此外,面对传统MPV通过品牌溢价拉升身价的现象,翼真L380给出了有诚意的最优答案。30万级价格,搭载140kWh宁德时代麒麟电池,CLTC续航825km,充电15分钟补能350km,低成本、高续航的操作更是让很多竞争对手望而却步。
论造车的豪华度,翼真L380从未输过。当合资以及国产车都在用仿皮内饰时,它却带来了劳斯莱斯同源苯胺真皮、海南黄花梨木地板的“顶奢配置”。可以称之为,为了塑造豪华而下血本。
面对传统MPV在电动化转型中常被诟病“油改电”的安全性短板。L380则以行业首个公开正碰+尾碰测试的硬核表现回应质疑:车身采用2000MPa超高强度钢,扭转刚度达41000N·m/deg,辅以11气囊环抱系统,甚至第四排乘客也能获得平权保护。智能驾驶方面,其搭载的真魔毯双目预瞄系统,通过双摄像头预判路面颠簸,实现毫秒级悬架调节,这也彻底改写了大尺寸MPV固有的笨重标签。
如是,虽然新能源车型的厮杀早已白热化,但翼真L380所带来的产品竞争力足以对行业进行一次彻底的重塑与拔高。
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