近日,在工信部第404批新车公示中,出现了沃尔沃ES90车型的申报信息。该车采用与海外版本相同的设计,展现了独特的跨界风格,中大型轿车的造型显得十分个性。
具体来外观方面,前脸部分采用封闭式车鼻造型,雷神之锤大灯组进行了全新演绎。搭配下方的纵向灯带,与EX90车型一脉相承,梯形下格栅的设计增强了层次感和运动感。部分车型配备车顶激光雷达以提升辅助驾驶性能。以该车的定位来这项配置未做到全系标配,多少显得有些保守。
车身侧面独特的跨界轿车风格成为最大亮点。车身明显比传统轿车更厚实,整体观感有些类似加大版的极星2,形成了个性化的视觉效果。隐藏式车门把手与大尺寸轮毂均未缺席,进一步强化了整车精致感。车身尺寸为5000×1942×1547毫米,轴距3102毫米,与蔚来ET9稍有相似,但整体略小一些。车尾部分延续了独特的上下分体式尾灯设计,也与EX90保持一致。标准的三厢尾门线条增强了商务气质,后保险杠处的黑色饰件则让整车风格形成统一。
在动力方面,由于推出时间较晚,车辆似乎已标配800伏高压平台。入门版本采用单电机布局,最大功率分别为326马力与333马力,预计为后驱驱动形式。高配版则搭载前后双电机组成的电控四驱系统,综合功率高达680马力。对于沃尔沃而言,这样的动力表现已相当出色,也象征着技术进步的具体体现。
值得关注的是,同时申报的还有新款EX90车型,其搭载了类似的电机系统。不过该车此前已多次出现在申报名单中,进度显得略显迟缓。原本基于400伏平台的设计,经过多次优化与调整,最终升级为800伏平台。从技术角度来这一变化体现了厂家对于性能与能效的重视。
从产品布局来ES90的上市将进一步完善沃尔沃的电气化矩阵。车型兼顾了行政气质与跨界风格,满足了更多元化的消费需求。随着智能化技术的引入,车辆预计在驾驶辅助、安全防护以及充电效率方面,都将体现品牌的一贯优势。
总的来ES90的外观继承家族化设计语言,同时融入创新元素;动力系统的升级也体现了电动化转型的实力。随着官方信息的逐步披露,这款车型的市场竞争力与定价策略,或将成为后续关注焦点。未来是否能够延续品牌一贯的安全与豪华口碑,值得持续关注。
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