最近车圈里有个事儿挺热闹，就是一汽奥迪要推出一款全新的轿车，叫A5L。
很多人一听，心里可能就犯嘀咕了：又是“L”？
是不是又是老一套，把国外的车拿过来，简单粗暴地在中间加长一截，专门卖给咱们中国人？
毕竟这些年，咱们见过的“特供车”也不少了，有时候看着那被拉得有点失调的车身，总觉得差点意思。
但是，这次的奥迪A5L，情况好像真的有点不一样。
它不光是加长了，里里外外都透着一股“我要重新来过”的劲头，似乎是想告诉大家，这回奥迪是真下了功夫，要造一台真正懂咱们中国老百姓需求的好车。
这事儿到底是噱头还是真本事，咱们今天就来好好聊聊。
首先得说，这台A5L的出身就和以前那些加长版不一样。
它不是在哪个老款车型的基础上修修改改得来的，而是奥迪一个全新平台，叫PPC平台的第一个孩子。
这个平台是奥迪专门为下一代燃油车开发的，你可以把它想象成盖房子打下的全新地基和钢筋骨架，从根上就是新的。
这就意味着，这台车的设计思路、车身结构、电子系统，全都是按照最新的理念来的。
这就像你用最新的芯片和系统造了一部新手机，跟你拿旧手机刷个新系统，那感觉是天差地别。
所以，当奥迪说这车要在五个方面，也就是外观、空间、智能、动力和安全上，都比同级别的车高出一截时，它的底气就来自这个全新的平台。
咱们先从最直观的外观说起。
以前大家最担心的就是加长会破坏车身的美感，让车子看起来不协调。
奥迪的设计师这次显然是把这个问题当成头等大事来解决了。
他们没有简单地拉长车身，而是在决定了车长和轴距之后，对整个车身的比例进行了重新设计。
最终这台车的车长快到4米9了，轴距也接近3米，按理说应该会显得有点笨重，但你实际看过去，它反倒显得特别修长、优雅，很有那种运动轿跑的感觉。
这得益于它车头和车尾都很短，轮子又大，再加上那个非常流畅的车顶线条，整个姿态非常舒展，完全没有“拉皮车”的别扭感。
这说明设计师不是在做一道简单的加法题，而是在用新的尺寸，重新创作了一件作品。
而且，很多细节设计也特别有意思。
比如它发动机盖上有一道凹槽，官方说灵感来自猎豹脸上的“泪线”。
这可不光是为了好看，它有个很实用的功能，就是能改变光线反射的角度，减少太阳光直晃驾驶员的眼睛，让你开车更安全。
这种把好看和好用结合在一起的设计，才叫真正的用心。
还有它的车灯，不愧是“灯厂”出品。
前面的日间行车灯能变幻出好几种点亮方式，晚上解锁车的时候特别有仪式感。
最厉害的是它的尾灯，是全球第一款用在燃油车上的第二代OLED技术，能显示动态的图案。
比如说，你倒车入库的时候，它能在地上投射出箭头帮你指示方向；或者你紧急刹车的时候，尾灯会变成一个巨大的警告符号，提醒后车注意安全。
这种设计，既酷炫又实实在在地提升了安全性。
再往车里看，这才是这次A5L真正想打动咱们的地方。
接近3米的轴距，带来的就是超乎想象的内部空间，尤其是后排，坐进去的感觉已经和更高级别的奥迪A6L差不多了。
但光大是不够的，关键要坐着舒服。
奥迪这次专门为中国用户开发了一套“云感座椅”，前排座椅不仅功能齐全，有按摩、加热、通风，而且坐垫前面的腿托可以伸长，座椅两边的包裹性也做得特别好，长途开车腰和腿能得到很好的支撑，不容易累。
后排的体验更是重点。
咱们中国人买车，后排经常要坐家人或者重要的朋友，舒不舒服特别关键。
A5L的后排座椅靠背角度经过了精心调整，调整到一个让人体能自然放松的28度，坐垫也特意加厚了。
你一坐进去，整个身体都能陷在里面，感觉就像坐在家里的沙发上一样，非常放松惬意。
这和那些只是空间大，但座椅又平又硬的车型比起来，体验感完全是两个层次。
车顶上那块巨大的全景天窗也很有讲究，用了一种特殊技术，能隔绝掉绝大部分的紫外线和热量，夏天就算头顶着大太阳，车里也不会感觉很晒。
再加上车里的氛围灯和那套顶级的B&O音响，这台车已经不只是一个从A点到B点的交通工具了，它更像一个能让你放松、享受旅程的私人移动空间。
最后聊聊智能化，这在以前是燃油车的弱项。
但这次A5L因为用了全新的电子架构，相当于给车装上了一个反应飞快的“超级大脑”。
最直接的感受就是车里的那几块大屏幕，反应速度很快，操作起来非常流畅。
而且它的分工很明确，驾驶员面前的仪表盘和抬头显示，能把导航地图和现实道路结合起来，你看路的时候就能看到导航箭头，视线不用离开前方，非常安全。
中间的大屏幕用来控制车辆，副驾驶面前还有一块专属屏幕，可以看电影、设导航，不影响驾驶员。
更重要的是，这套系统非常“接地气”，它的语音助手特别聪明，你可以用很自然的方式跟它说话，比如“我有点冷，放一首周杰伦的歌，然后导航去最近的万达广场”，它能一次性听懂并且全部执行。
它还内置了咱们平时最常用的高德地图、爱奇艺这些软件，用起来就跟用手机一样方便。
这才是我们真正需要的智能，一个能帮我们解决问题的得力助手，而不是一个花里胡哨的摆设。
总的来说，一汽奥迪这次推出的A5L，确实展现出了十足的诚意。
它不再是过去那种为了迎合市场而做的简单加长，而是在深入研究了我们中国用户的真实需求之后，从设计、空间、舒适性、智能化等各个方面，进行了一次彻底的、全方位的升级。
它试图在告诉我们，一台为中国市场打造的豪华轿车，应该既有优雅动感的外观，又有媲美更高级别车型的宽敞舒适空间，还要有跟上时代的智能科技和高效平顺的动力。
它想成为一台能满足你日常通勤、商务接待、周末出游等所有场景需求的全能座驾。
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