比亚迪汉EV碰撞测试成绩亮眼，安全配置值得肯定
提到比亚迪这个品牌，想必大家都很熟悉。不管是燃油车还是新能源，比亚迪都一直有不少热议。从最初王传福推出比亚迪F3，到现在的新能源车型，比亚迪的每一步发展，始终吸引着大众的目光。
比亚迪这几年虽然走过不少坎坷，但依旧稳居国内车市的前列。如今，比亚迪不仅有自己的电池技术，还布局了刀片电池和新能源汽车，成为行业中的佼佼者。
尤其是国产新能源车市场迅速升温，比亚迪出品的“汉EV”也成为了大家讨论的热点。这款车不仅在国内销量很高，在海外也引发了不少关注。
除了汉EV，很多人也知道“中汽研”，这个由多家国内汽车企业共同参与的车辆碰撞测试机构，以严格的标准和先进的设备在业内有很高的权威。2021年，中汽研公布了比亚迪汉EV的碰撞测试成绩，在网上引发了一阵热议。
7月15日，中汽研公开了比亚迪汉EV 2021款旗舰版的碰撞测试数据。测试内容覆盖了耐撞性、维修成本，还对车内人员和行人安全进行了综合评价。在耐撞和维修经济性部分，汉EV获得了A（良好）评分，加权总分为1695分（满分30分）。其中，15km/h低速正面碰撞结构分为5分（满分6分），维修经济性得分为18分（满分24分），正面维修系数为860%；低速追尾碰撞中，结构分取得了6分（满分6分），维修分为17分（满分24分），后追维修系数为190%。
车内人员安全方面，汉EV得到G（优秀）评级。无论是64km/h正面偏置碰撞、50km/h侧面碰撞，还是车顶强度和座椅评价，都获得了G（优秀）的高分。行人安全部分，整体达到了A（良好），总分为16200分（得分率54%）。头部保护得分12500分（满分24分），腿部保护为4700分（满分6分）。
智能辅助安全配置方面也表现不错，整体评级同样为G（优秀），满分6分。车辆配备了多功能摄像头与毫米波雷达，前碰预警（FCW）一分，自动刹车（AEB）五分，满分通过。
比亚迪汉EV的安全表现非常突出。尽管之前也有过一些争议，但这次的碰撞测试给了大家一颗定心丸。未来，汉EV能否持续保持这样的成绩，还要看后续的市场反馈。
这次比亚迪汉EV的成绩公布，不知道又打破了哪些人的质疑？
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