四年两登清华教科书封面，比亚迪DM引领插混技术潮流

近日，比亚迪DM技术再次成为行业焦点，凭借其卓越的创新性和领先性，四年内两次被编入清华大学汽车专业教材，并荣登封面，这一成就不仅彰显了比亚迪在插电式混合动力技术领域的深厚底蕴，也标志着中国新能源汽车技术的崛起。

早在2021年，比亚迪便凭借其第四代DM技术，首次登上了清华大学汽车专业教材《汽车动力系统原理》的封面。

该技术通过“以电为主”的混动架构，取消了传统发动机轮系，实现了动力系统的革命性创新，赢得了市场和学术界的广泛认可。这一成就，不仅体现了比亚迪在技术研发上的前瞻性和创新性，也为其后续的技术发展奠定了坚实基础。

时隔四年，比亚迪再次以第五代DM技术，成功入选2025年版清华大学汽车专业教材《汽车构造—动力系统》的封面案例。

第五代DM技术在继承前代优点的基础上，进行了全面升级，百公里亏电油耗低至2.9L，开创了油耗“2时代”。更引人注目的是，该技术还创新性地融入了AI大模型和AI能耗管理策略，使得车辆在不同工况下均能保持最优能耗状态，进一步提升了燃油经济性和驾驶体验。

比亚迪DM技术的两次入选，不仅是对其技术实力的认可，更是对中国新能源汽车技术崛起的肯定。在过去，主流高校汽车动力系统教材多以国外品牌技术为案例，而今，比亚迪DM技术的崛起，打破了这一局面，为中国汽车技术赢得了国际声誉。

此外，比亚迪DM技术的影响力还延伸到了基础教育领域，多次出现在中小学教材和试卷中，甚至成为高考试卷的考点，这无疑将激发更多年轻人对新能源汽车技术的兴趣和热情，为中国新能源汽车产业的持续发展注入新的活力。

比亚迪DM技术的四年两登清华教科书封面，不仅是对其技术实力的认可，更是对中国新能源汽车技术崛起的见证。未来，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，比亚迪将继续引领中国新能源汽车技术的发展方向，为全球消费者提供更加优质、高效、环保的出行解决方案。