兄弟们好，今天来聊聊捷途自由者这车吧，他们最近搞了个新花样，叫“轻野套装”，要价4998块，就问你们这是惊喜还是惊吓？
我这人吧，最烦那些厂家塞钱让吹牛的，咱们有一说一，看看这钱花得到底值不值？
这“轻野套装”里头，主要就两个东西：一个是副驾驶前面多了块10.33英寸的娱乐屏，另一个是车屁股后面加了个能亮灯、显示字儿和图案的“智能灯语小书包”。
听着好像有那么点意思，副驾那屏幕能放个音乐、看个视频啥的，解决了副驾无聊的问题？
至于那个小书包，晚上亮起来估计挺显眼，能不能自定义图案文字还不清楚，不过官图上显示是红色的。
简单回顾下捷途自由者这车本身吧，定位是紧凑型SUV，今年3月份刚上市的。
样子挺方正，走的是硬朗路线，前脸格栅中间有“JETOUR”的大字母。
指导价在12万4千9到15万4千9之间，有1.5T和2.0T两种发动机可选。这价格区间，对手可不少。
尺寸上，长宽高分别是4706/1967/1845毫米，轴距2810毫米，块头在同级里还行。
通过性参数看着也还凑合，接近角28度，离去角29度，最小离地间隙200毫米，最大涉水深度700毫米，应付一般的烂路估计问题不大，但要真去豁车，还真得好好掂量掂量一下了。
外观颜色选择挺多，冰川白、极夜黑、雪山银这些常规色都有，还有鎏沙金、青山翠、布罗莫蓝这些稍微个性点的。
车尾造型也是方方正正的，尾灯点亮后是四个点的样式，中间也是“JETOUR”字母。没选装那个小书包之前，屁股后面是光秃秃的。
进到车里，悬浮式中控屏是标配，挡把小巧玲珑，电子的。方向盘上下都是平的，有点运动感。
中控台还保留了一些实体按键，这点我个人觉得挺好，开车时盲操方便。内饰颜色有黑/橙和黑/绿两种可选。
配置方面，这车起点不算低。像胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、360度全景影像、定速巡航、自动大灯、能打开的全景天窗、自动雨刷、CarPlay和HiCar手机互联，还有高通骁龙8155车机芯片，这些都是全系标配。
从次低配开始，就有L2级别的辅助驾驶功能和15.6英寸的中控大屏了。顶配车型还有前后排侧窗的隔音玻璃，以及后桥差速锁，这玩意儿对提升脱困能力有点帮助。
动力这块儿，1.5T发动机最大功率135千瓦，扭矩290牛·米，配7速湿式双离合；2.0T发动机最大功率187千瓦，扭矩390牛·米，配8速手自一体变速箱。
顶配车型还有一套适时四驱系统。参数看着挺漂亮，具体开起来怎么样，还得实际试试才知道，毕竟数据和体验是两码事。
查了下销量，这车3月份卖了8551辆，在紧凑型SUV里排第20。不算特别火爆，但也还行吧。
在这个细分市场，同样是“方盒子”造型的竞品，大家比较熟悉的有哈弗大狗（指导价12.39万起）、还有刚出的北京BJ30（指导价9.99万起），价格上各有优势。
实话实说，不吹不捧。捷途自由者本身产品力还行，配置给得也比较足。
现在花小五千块钱加个副驾屏和灯语小书包，你们觉得怎么样？是觉得锦上添花，还是有点华而不实？
记住，咱只聊车，不搞那些虚头巴脑的充值吹捧，来一个我骂一个，绝对为消费者们负责到底！
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