家人们，新能源汽车市场最近那叫一个热闹！各大车企都在疯狂 “内卷”，拼命搞技术创新，想筑起自家的 “护城河”。就连科技圈的大佬们也来 “凑热闹”，小米、华为纷纷下场，虽说华为没直接造车，但靠着和车企深度合作，在智能驾驶这块直接 “杀疯了”，问界、智界、享界这些新品牌跟着火遍大街小巷。就在这激烈的竞争中，赛力斯突然甩出一张 “王炸”—— 蓝电 E5 PLUS，7 座中型 SUV，起步价居然只要 7.98 万！续航 1300km，百公里油耗才 0.94L，这性价比，简直让人惊掉下巴！今天咱就好好唠唠这款车，看看它到底有多香！
价格 “卷王” 实锤，优惠直接拉满
蓝电 E5 PLUS 定位新能源中型 SUV，官方指导价其实也不算高，9.98 万 - 16.58 万。但这还没完，它还给足了优惠！最高能优惠 8000 块，还有以旧换新的政策，这么一算，实际起售价直接 “砍” 到 7.98 万！要知道，这个价位在合资品牌里，连小型车的边都摸不着，而蓝电 E5 PLUS 直接给你整一辆中型 SUV，这价格，直接把同级别车型的 “价格地板” 给掀了，妥妥的 “价格屠夫”！
性能在线，省油又能跑
作为一款插混车型，蓝电 E5 PLUS 的动力配置可不含糊。它搭载一台 1.5 升自然吸气发动机，最大马力 95 匹，电动机更是给力，能输出 218 马力，最大扭矩达到 330 牛・米。这动力组合，让它的零百加速时间仅需 7.8 秒，一脚油门下去，推背感直接拉满，在城市道路超车变道，那叫一个轻松。
再说说油耗，按照 WLTC 工况测试，百公里综合油耗才 0.94L！就算电量耗尽，亏电油耗也不过 5.6L。现在油价这么高，开着它出门，简直就是 “省钱小能手”。续航方面，它配备了不同容量的磷酸铁锂电池，额定容量分别为 17.5 千瓦时、18 千瓦时、18.4 千瓦时和 25kWh 。工信部数据显示，纯电续航分别能达到 100 千米、120km 和 165km，综合续航更是夸张，最长能跑到 1300km！有了它，别说日常通勤，就算来一场说走就走的长途旅行，也完全不用担心续航焦虑。
外观设计，撞脸理想又怎样？
蓝电 E5 PLUS 的外观设计，一出场就吸引了不少目光。它的前脸乍一看，有点理想车型的味道，采用一体化 LED 大灯搭配半开式格栅结构，简约又时尚。前面的大灯组、L 型进气口和梯形中网相互呼应，营造出强烈的视觉冲击力，开在路上，辨识度拉满。
车身侧面，保持了传统 SUV 的经典造型，几条线条勾勒出满满的立体感和层次感，动感十足又不失精致。车窗边缘的银色装饰条，为整车增添了几分现代感。轮胎配置上，基础版用的是 225/55 R18，高配版升级到 235/50 R19，抓地力更强，开起来也更稳。
车尾设计同样亮眼，尾灯组充满运动气息，夜晚点亮后，科技感直接 “爆棚”。车身尺寸方面，蓝电 E5 PLUS 长 4760mm，宽 1865mm，高 1710mm，轴距为 2785mm。和热门车型途观 L 一比，途观 L 车身尺寸是 4735mm×1842mm×1682mm，轴距 2791mm ，蓝电 E5 PLUS 在长度和宽度上都更有优势，虽然轴距比途观 L 短一点，但实际乘坐起来，空间感一点不差，甚至后排还更宽敞舒适。而且它还提供 2+3+2 的七座版本可以选，不过要加 3000 块，就是因为轴距限制，七座布局的第三排空间有点局促，适合应急使用。
内饰科技感拉满，配置诚意十足
坐进车内，蓝电 E5 PLUS 的内饰直接让人眼前一亮。当下流行的双屏系统安排上，8.8 英寸全液晶仪表盘搭配 15.6 英寸悬浮式中控屏，操作起来方便快捷，人机交互体验直接拉满。双色内饰布局，高级感和精致感扑面而来，完全不像是这个价位的车该有的样子。
配置方面，新车更是诚意满满。前排双层隔音玻璃，关上窗户，瞬间隔绝外界噪音，给你一个安静的驾驶空间；电子档杆，换挡轻松又有质感；多媒体娱乐系统，想听音乐、看视频，通通满足你；华为 HiCar 车机互联，手机和车无缝连接，导航、接打电话超方便；自动感应全景天窗，采光好，视野开阔；L2 级智能驾驶辅助系统，让驾驶更轻松、更安全。
更绝的是，首批购车用户还能免费获得全景天窗、13 扬声器高端音响、氛围灯以及 360 度全景影像等高级配置，这波福利，直接把性价比拉到 “天花板”。
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