华为推出896线激光雷达,能提前120米发现细微障碍,老司机直呼既是救命“神眼”,又是钱包压力“焦虑源”,究竟值不值得加钱升级

这两天汽车圈里有个事儿真是炸锅了, 华为扔出来一个超厉害的896线激光雷达, 搞得老司机们都懵了, 大家都在琢磨, 这东西到底是能救命的超能力, 还是变着法儿让我们多掏钱呢。

话说回来, 我前几天夜里开高速的时候, 真是吓出了一身冷汗。当时我开到120的时速, 远光灯也就是照个一百米出头。突然路上冒出来一个破轮胎, 那东西颜色深, 反光也不好, 等我看到的时候已经很近了, 下意识就猛打方向盘, 魂儿都快吓没了。

从后视镜里看, 后面的车也跟着来了一脚急刹, 双闪灯亮个不停。当时我就想啊, 要是眼神再差一点, 或者反应再慢个半秒钟, 今天我估计就没法在这儿跟大家聊天了。巧了, 没过两天, 华为就亮出了这个大招, 他们说这个896线激光雷达, 能在120米之外就把14厘米高的障碍物看个清清楚楚。

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好家伙, 这消息一出来, 老司机们立马分成了两派, 一边说这是给车装了个超能力, 能保命, 另一边撇撇嘴说, 这不就是一股脑儿地堆技术吗, 最后还不是得咱们老百姓来买单。

那今天咱们就用大白话好好聊聊, 这个896线激光雷达装到车上, 到底是好还是坏呢, 我觉得这里面有几个大家特别关心的问题。

咱们先说说第一个, 这个技术是不是有点太灵敏, 反而成了负担呢。以前开车, 咱们全靠自己的眼睛和开车经验。后来车上有了各种辅助驾驶系统, 大部分是靠摄像头工作的, 但要是碰到下雨下雾或者大晚上, 摄像头就跟得了白内障似的, 什么都看不清。

华为这次弄的896线雷达, 说白了就是给车安了双透视眼。它厉害在哪儿呢, 以前咱们车上用的主流192线雷达, 看30厘米高的东西就差不多了。现在这个896线, 它看得清不清楚的程度一下提升了四倍, 能发现14厘米高的东西。

14厘米是个什么概念呢, 比如一个倒在地上的红牛罐子, 或者高速上掉下来的纸箱子, 甚至是爆胎后的碎片, 它都能在120米开外就发现。可能有人会抬杠说, 车是用来开的, 又不是用来找蚂蚁的, 要看得这么清楚干嘛。

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但你仔细想想, 就像我刚才碰到的那种掉轮胎的情况, 以前的车可能得开到跟前五十米才能发现, 只能紧急刹车, 后面跟着的车就很容易追尾。现在这个雷达能提前120米就看到, 车的电脑就能从猛踩刹车变成不慌不忙地绕过去。

对我们这些有家有口, 经常跑长途的朋友来说, 多一秒钟反应时间, 就可能避免一场大事故。从这个角度看, 这哪里是负担啊, 这简直是买了个看不见的保险。

接着聊聊第二个, 这技术听起来是挺爽的, 但咱们的钱包受不受得了呢。参数再怎么吹得天花乱坠, 最后掏钱的还是我们自己。我特意去查了查, 那些装了新款雷达的尊界S800和问界M9, 比起普通版本, 价格分别贵了两万和一万。

这就很有意思了, 车企那边总说安全是第一位的豪华, 可咱们也得好好想想, 为了这896线, 多花一两万块钱, 到底值不值呢。毕竟现在很多车上用的128线或者192线雷达, 在市区里开开也挺够用了。

这里面的门道有点像当年手机屏幕从高清发展到4K那样。你说4K看视频爽不爽, 当然爽啊, 但它耗电厉害, 而且很多视频内容本身也不是4K的。同样的道理, 雷达有了896线, 但车的大脑, 也就是车的处理能力和分析数据的方法能不能跟得上呢。

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如果只是把硬件装上去了, 软件没有优化好, 那这钱花得就有点冤枉了。所以说, 这技术确实是好, 但咱们得把眼睛擦亮了, 别光是为了厂商的数字竞赛买单, 要为自己真正需要的功能花钱。

如果你平时都在大城市堵车, 可能对这个雷达的感知不那么强烈, 但要是你喜欢自驾游, 经常跑夜路和国道, 那这玩意儿可就成了你的必需品了。

另外, 咱们也得看看大方向。你有没有发现, 现在汽车市场跟几年前完全不一样了。以前咱们买车, 更多是看车里有没有真皮座椅, 大屏幕, 全景天窗这些配置。现在呢, 比亚迪刚推出第二代刀片电池, 华为紧跟着就拿出896线雷达, 这两家大公司真是硬碰硬地在比拼技术实力。

对咱们消费者来说, 这其实是个让人开心又有点烦恼的事儿。好的一面是, 国产技术真的越来越牛了。以前这种高精度的雷达, 国外老是卡咱们脖子, 现在咱们不但能自己做, 而且做得还特别先进。听说余承东说, 这东西他们研发了五年多。

这种投入, 最后受益的肯定是咱们这些开车的人。烦恼的地方在于, 技术更新换代太快了。今年你可能买了一辆装了192线雷达的车, 觉得是顶配了, 结果明年896线一普及, 你的车立马就变成了旧款, 保值率哗啦啦地往下掉。

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这种被时代推着往前走的焦虑感, 才是我们普通车主最难受的地方。

总的来说, 华为这款896线激光雷达, 就像一面镜子, 它照出了未来汽车的发展方向, 汽车不再只是个简单的交通工具, 它正在变成一个能自己感知周围一切事物的移动智能设备。至于这技术到底是好是坏呢, 我觉得只要它能让咱们开车的时候少一点惊吓, 多一份安全, 能让那些因为看不清楚路况造成的事故少发生一点, 那它就是个好技术。

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