官方指导价34.98万、37.98万，限时权益价31.98万、34.98万。两台车定位中大型2+2+2六座增程SUV，尺寸5279×2000×1806mm，轴距3160mm，空间架构保持一致，全线控转向+24°四轮转向为两款车型标配，转弯半径仅4.77米。
二者核心差距集中在动力、底盘硬件与电池。52 Ultra线控版搭载双电机四驱，配备52kWh电池，CLTC纯电续航320km，基础悬架配置满足家用舒适需求，主打让普通消费者更低门槛体验线控底盘技术。
Hyper版定位性能顶配，搭载上汽金标三电机矢量四驱，综合功率550kW，零百加速3.9秒；升级66kWh电池，纯电续航390km，标配双腔空气悬架+CDC电控阻尼，支持蟹行模式、主动防侧翻。外观带有专属HYPER标识，座舱舒适配置进一步升级。
两车均搭载800V高压平台、520线激光雷达与高通8295P芯片，支持高阶智驾。选购建议：日常城市通勤、追求性价比，选择52 Ultra线控版；经常高速、长途自驾，看重底盘滤震与加速性能，预算充足直接上Hyper版。
