仪表盘上那个长得像阿拉丁神灯的图标亮起来的时候，你是不是就开始胆战心惊的开，生怕走着走着车就停了。
但要注意，机油不是油箱，两者不同，只是机油更重要罢了。那到底机油灯亮了还能开多远？不想靠猜的话就看完叭~
很多人以为机油灯亮就是机油少了，其实它监测的核心指标是机油压力。发动机运转时，机油泵会把机油从油底壳抽上来，通过油道输送到曲轴、连杆、凸轮轴这些高速摩擦的部件表面形成一层油膜把金属隔开。
这层油膜能撑住，靠的是机油泵打出来的压力。如果压力不够，油膜就会破裂，金属和金属直接干磨，几分钟之内就能把轴瓦磨出深沟，严重时活塞卡死在气缸里，发动机直接报废。所以机油灯亮就意味着润滑系统的工作状态出了问题，不是简单的一句“该换机油了”就能打发过去的。
机油报警灯分两种颜色，黄色灯亮起说明机油液位已经低于安全线，但润滑系统还在勉强工作，油压还没有跌到危险区域。这种状态下，车辆通常还能继续行驶大约六十公里，最多不超过两三百公里。但这六十公里不是让你安心开回家的距离，而是给你去找最近的地方补机油的时间
继续行驶时必须保持平稳驾驶，避免急加速、高转速和长时间爬坡，因为这些操作会让发动机负荷骤增，机油温度升高，原本就偏低的液位会更快地撑不住油膜。
最好是找个安全的地方停下来，等五到十分钟让机油回流到油底壳，拔出机油尺看看液位低了多少，手边有同型号机油就补进去，没有就低速开到最近的加油站或修理厂。
红色机油灯亮起和黄色灯是完全两个性质的事情，红灯代表机油压力已经显著低于正常值，代表着机油泵损坏、油路堵塞、滤清器堵死的可能，或者机油泄漏到了几乎抽不上来的程度。
这时候继续行驶，发动机内部的关键摩擦面会在几分钟内失去润滑，轴瓦烧蚀、曲轴拉伤、活塞卡死都有可能发生，修复费一次就得以万元为单位计算了。所以看到红灯亮起，唯一正确的动作是立刻靠边停车、熄火、不要再尝试启动，等救援拖车。
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