"落地 20 万的新车，13 万收来 15 万转手，一辆净赚 1 万！" 二手车商老詹年初接到 "捡漏" 消息，一口气囤了 7 辆新能源车。谁能想到，这批号称 "0 公里二手车" 的香饽饽，如今成了烫手山芋 —— 车价暴跌不说，还差点让他赔光老本！这波操作不仅把二手车市场搅得鸡飞狗跳，连车企和监管部门都坐不住了，到底咋回事？
要说这 "0 公里二手车"，光听名字就让人摸不着头脑：既然是二手车，为啥里程数几乎为零？其实在二手车行里，大家更爱叫它 "准新车"，指的是行驶里程在 0-1000 公里内，却已经完成过户手续的特殊车辆。
别看这概念上个月才被长城汽车董事长魏建军公开点名，在二手车市场早就是心照不宣的生意经。老詹回忆，十几年前他就接过一单 "神仙买卖"：帮客户找国内没引进的手动挡保时捷，通过正规报关流程买来后，车子连轮胎毛都没磨掉，转手就赚了 3 万。那时候的 0 公里车，妥妥是小众玩物，有钱玩家心血来潮买完就转手，车商碰上就是捡漏。
但真正让 0 公里车火遍市场的，还得看近几年的市场变化。公安部数据显示，2023 年全国机动车保有量达 4.35 亿辆，二手汽车交易登记量更是连续 4 年超过新车上牌量。打工人买车不再执着 "非新不买"，能省购置税、保险费的 0 公里车，成了年轻人的 "面子神器"—— 花二手车的钱，开新车的牌面，谁能不心动？
上海车商杨新威就发现，三四线县城的小年轻最爱沪牌新能源准新车，开着它回老家，妥妥的 "全村骄傲"。更绝的是，网约车司机也盯上了这块肥肉：不少城市规定营运车辆车龄必须在一年内，0 公里车刚好卡在政策边缘，成了司机们的 "回本利器"。就连海外买家都来凑热闹，广州二手车市场里，中亚、中东的淘车客专挑 500 公里以下的新能源车，跟逛淘宝似的，看好就下单！
（数据来源：公安部 2024 年初机动车保有量统计报告）
老詹怎么也没想到，自己囤的 7 辆 0 公里车会砸手里。年初朋友（某 4S 店老板）打电话说 "帮忙冲量"，他想着都是十年交情，没多想就接了单。谁知道，5 月监管突然出手！长城汽车公开吐槽 "0 公里二手车扰乱市场"，紧接着《人民日报》报道商务部召集车企开会整治，市场瞬间风声鹤唳。
原本 13 万收来的车，现在 12.8 万都没人问津。老詹急得直跺脚："现在 12 万能卖出去都行，这哪是车啊，简直是祖宗！" 更扎心的是，同行的前车之鉴让他后背发凉 —— 市场里原先做新能源车最牛的档口，囤了上百辆 0 公里车，现在直接倒闭关门！
为啥突然不香了？老詹分析，一方面是消费者变聪明了。车企频繁降价，新车刚买就贬值，让大家不敢轻易接盘二手准新车。另一方面，监管的达摩克利斯之剑悬在头上，谁也不敢当出头鸟。最要命的是，0 公里车的 "灰色" 出身，让它成了市场里的定时炸弹。
深挖 0 公里车的诞生史，简直像看悬疑剧。首当其冲的就是车企和经销商的 "数字游戏"。老詹揭秘，每到考核周期，车企就给经销商压销量指标。为了拿返点、保车源，经销商只能自掏腰包先买下车子，上了牌再低价转给二手车商。某新能源车品牌前员工爆料，2018 年该品牌宣称销量 28.7 万辆，实际只有 15 万辆，剩下的全靠经销商 "进货" 撑场面！
更骚的操作还在后头：退订车、员工 "内部消化车"、甚至试驾车，都能包装成 0 公里车流入市场。有销售透露，自己曾以个人名义买车当试驾车，用两周后就当 "准新车" 卖掉。新能源车对首任车主的权益限制，也成了助推器 —— 终身质保、免费升级这些福利，过户就失效，二手买家根本享受不到，干脆直接买更便宜的 0 公里车。
（案例来源：财新网对雷丁汽车前员工采访）
0 公里车的野蛮生长，搅乱的可不只是二手车市场。新车经销商最先遭殃：同样的车，0 公里二手车能便宜好几万，谁还去 4S 店当冤大头？价格战从主机厂一路烧到直播间，有主播靠卖 "厂家清仓" 准新车起家，一台车只赚一两千，逼得传统车商无路可走。
监管也坐不住了。《人民日报》点名批评车企 "数据崇拜"，乘联会直言 0 公里车是产销压力下的 "自救畸形产物"。但最惨的还是像老詹这样的车商，囤的车卖不出去，利润越来越薄，曾经谈天说地的生意，现在只剩赔本甩卖的无奈。
更可怕的是，0 公里车还成了 "薅补贴神器"。某些地方为刺激消费发购车补贴，有人就钻空子：先买车上牌领补贴，再当二手车卖掉，库存清了、钱赚了，唯独市场秩序乱了套。
站在二手车市场里，老詹望着积压的 3 辆 0 公里车直叹气。隔壁倒闭的档口还挂着 "挥泪大甩卖" 的横幅，仿佛在给这场疯狂的资本游戏敲响警钟。如今监管重拳出击，消费者也越来越理性，0 公里车的野蛮生长时代，或许真的要画上句号了。
但行业的阵痛远未结束。车企该如何摆脱 "销量焦虑"？经销商怎样找到健康的生存模式？二手车商又该如何在合规中寻找商机？这些问题，都需要整个行业在洗牌中重新作答。毕竟正如老詹所说："车应该是商品，而不是投机的工具。"
这场 0 公里二手车引发的市场震荡，你怎么看？欢迎在评论区聊聊，说不定你的观点，就是行业变革的下一个突破口！
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