荣威M7 DMH智舱体验记：六项全优，15万级混动新标杆

荣威M7 DMH智舱体验记：六项全优，15万级混动新标杆

说起现在买车，身边的老王、表弟、甚至小区里那位修理厂师傅，都不再只盯着发动机、底盘那些老三样了。上回去4S店看车，我还听到销售顺嘴一提：“现在问得最多的，不是马力多少，是‘你家这语音能不能听懂四川话’。”想想也是，这年头谁还愿意开个“木头脑袋”出门？尤其在15万左右这个价位，智能化那叫一个卷。

最近《太平洋汽车》搞了场智舱横评，把小鹏Mona M03 Max、日产N7、比亚迪汉，还有后来者荣威M7 DMH拉出来PK。没想到，这台荣威M7 DMH直接来了个“六项全优”，把一众对手摁在地上摩擦——这事儿我在我们市区车友群里都刷屏好几天。

先说硬件吧。之前我一直以为芯片啥的只有手机才讲究性能，但有次跟隔壁修理厂的小刘聊天，他拍着胸脯告诉我：“8155那个芯片，你就当它是座舱里的‘大脑’，多任务切来切去都不带卡壳。”他还吐槽自家旧SUV导航一卡就死机，说要不是预算有限早换了。这台荣威用的大容量内存+高通旗舰芯片，用起来真和手机差不多顺溜——据说连后台开七八个APP也不会掉链子。

屏幕嘛，我自己亲眼看过，中控2.5K分辨率，看电影的时候色彩特别正。有次下班太阳直射进来，本以为啥都看不到，结果画面还是清楚得很。我媳妇喜欢边走边刷剧，她说比咱家客厅电视强多了。她也嫌弃过一次，说副驾娱乐分屏操作有点复杂，不过后来看说明书才发现其实是一键切换，只怪她没仔细琢磨。

再聊聊交互系统。最开始接触Dock栏、小窗这些设计是在朋友新买的笔记本电脑上，没想到现在车机也玩这一套。我爸第一次坐我的车，还嘀咕怎么找空调按钮，一摸中控底部就弹出来。他老人家以前用惯实体按键，现在倒觉得“一步到位”挺方便。“智慧岛”那个主界面，看久了还有点像小时候玩的掌机菜单——怀旧又实用。

座椅通风加热这种配置，其实北方冬天早晨最能体会。一脚油门刚起步屁股烫烫的，比穿秋裤管用；夏天堵路时吹冷风，也算解闷。有意思的是，有一次后排空调出风口堵住，小侄子拿玩具塞进去，被系统自动检测到了，还提示“请检查后排送风”。这种细节，以前可真没见过哪款合资品牌做得到这么周到。

语音交互部分更神奇。我老婆爱和“小狮子”（她给语音助手取的小名）唠嗑，每次喊它放歌或者改路线，都不用重复指令。有时候我们两口子吵架，她居然跟“小狮子”抱怨了一句，“今天心情不好”，结果系统立刻推荐舒缓音乐。这功能到底是不是AI懂情绪不得而知，但气氛确实缓和不少……反正孩子们每回抢着试自由闲聊，都觉得比以前那些死板回答强太多。

手车互联支持无线CarPlay和华为HiCar，这事儿原本只是图省事。但前阵子同学聚会，有人临时发定位，我直接手机导航同步过去，全程无缝衔接。他们羡慕坏了，还问是不是加装设备实现的，其实就是原厂自带。据群友爆料，目前很多同价位车型要么只支持一种，要么线缆麻烦死，所以这点小便利别低估，用习惯以后根本离不开。（哦，对，还有一点：偶尔遇见第三方App更新卡顿，据销售讲一般重启一下或者等OTA推送解决。）

场景体验方面，不止一次让我感叹“机器终于学会揣摩人心”。比如早晚高峰堵成狗的时候，一句“帮我放轻松点音乐”，立马跳转定制歌单，而且主驾音量自动降低；遇见突发封路，只需一句话导航秒变道，比自己捣鼓快好几拍。去年国庆长途跑高速，自驾五口之家去青岛玩，中途驾驶两小时不到，它主动提醒前方服务区可以休息，让人少操不少心（虽然最后娃还是坚持憋到了目的地）。

露营野餐模式倒是去年春游试了一把，下完雨帐篷湿哒哒忘收拾，上车时被系统温馨提示了一句，“请勿遗落随身物品”，感觉像有个贴身助理一样贴心。而且氛围灯还能随声控变色，小朋友们玩疯了。“外放电功能”其实就是插户外电器烧水煮咖啡之类，不常用但关键时候顶大用了。据邻居李哥讲，他曾经夜钓靠这个救急充电宝一晚上，也算另类用途吧……

UI/UX界面获IF大奖这个梗，在朋友圈已经传遍。不夸张地说，无论主副驾驶哪个年龄段的人，上手基本不用教，就是字体梯度清晰，大妈都能一眼认出来该按哪里。不过偶尔有人吐槽字号偏大占地方，也是萝卜青菜各有所爱啦！

动力方面，上汽混动技术圈里公认靠谱。我爸常念叨2018年那批插混车型，现在已经很少出毛病。这代DMH超级混动核心亮点，是所谓PICU中央控制模块，把发动机、电驱、电池管理啥的一锅端统一调度，该纯电纯电，该油驱油驱，加速超越公交那种爽感确实明显（不过维修工老吴提醒，高压线路千万别乱碰，新司机最好定期做下安全检查）。

续航数据网上都有，但实际体验下来才知道160km纯电续航意味着什么。同价位竞品60-130km之间徘徊，每周上下班+周末郊游，全程基本靠充电桩，很少跑加油站。今年春节回老家，从北京一路南下广州，全程补能次数屈指可数，省钱又省心。而且据微信群友分享，他们测出的实际续航普遍没有虚标现象（不像某些品牌号称200km实际只有150），这一点让不少老司机点赞，说以后考虑置换首选还是国产自主品牌靠谱些。（当然也有人担忧保值率问题，不过目前行情尚未明朗）

至于冷门配置，比如隐藏式雨刮喷水孔、防夹儿童锁、一键远程启动暖风这些东西，在官方宣传资料里压根儿没人提，可日常生活却是真香现场。今年初雪夜停车场冻成冰窟窿，多亏提前遥控预热，否则第二天玻璃糊满霜气，又得耽误半小时刮冰渣……

写到这里忽然想起楼下邻居阿姨的话：“你们年轻人选车咋这么挑剔？几十年前自行车铃铛响不响都是奢侈！”时代不同啦，如今买辆称心如意的新座驾，总归希望它既聪明又可靠，多一点贴己，多一点安心罢咧！

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

信源杂糅自《太平洋汽车》测评、市区维修师傅及若干真实用户反馈，如文中所述。