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九月的天，汽车圈比秋老虎还燥热。
上汽智己憋了个大招——新款LS6预售，直接把价格干到了19.79万起。
等等，你没看错，也不是啥“骨折价”，是实打实的降价。
要知道，老款LS6起步价可是23.99万，这一刀下去，直接“抹”掉四万块，够唬人吧？
这年头，车企玩降价促销，咱老百姓早就见怪不怪了。
但智己这波操作，总感觉有点“不讲武德”。
刚上市没多久的车，直接降价四万，让那些早早入手的老车主情何以堪？
心里没点想法，那才怪了。
新款LS6这次换代，不光是价格跳水，里里外外也动了不少刀子。
外观上，为了塞进那台1.5T的增程器，车头造型做了大改，前脸更高更厚重，还换上了全新的“T”字形头灯，看着更精神了。
内饰也重新设计，把原来的贯穿式大屏拆分整合，中控布局更有层次感。
当然，最关键的还是动力系统。
新款LS6既有纯电版，也有增程版。
增程版搭载1.5T发动机和电动机，纯电续航超过450公里，综合续航更是达到了1500公里以上。
纯电版则提供后驱和四驱两种选择，续航里程从650公里到802公里不等。
话说回来，智己LS6这波降价，到底是“真香”还是“割韭菜”？
这事儿还真不好说。
一方面，降价确实能吸引更多消费者，提高销量。
毕竟，现在消费者买车都精得很，价格才是硬道理。
另一方面，降价也会损害老车主的利益，影响品牌口碑。
不过，话说回来，智己LS6的竞争对手们也不是吃素的。
理想L6、智界R7、小鹏G9、问界M7、东风奕派008、岚图FREE，个个都是狠角色。
尤其是理想L6，今年1-8月销量超过12万辆，直接把智己LS6甩了好几条街。
新款智界R7、新款问界M7也即将上市，这些增程式车型，无疑会对智己LS6造成不小的冲击。
智己LS6要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，光靠降价还不够，还得拿出更多的真本事才行。
这让我想起一句老话：“一分钱一分货”。
汽车这东西，毕竟是大件消费品，不能光看价格，还得看品质、性能、服务等等。
智己LS6这次降价，能不能赢得市场，还得看消费者买不买账。
别看现在车企们打得火热，降价促销、新车发布，各种营销手段层出不穷，但最终决定胜负的，还是产品本身的实力。
如果产品不行，就算价格再低，消费者也不会买单。
所以，智己LS6这次降价，到底能不能“起死回生”，还真得交给市场来检验。
毕竟，消费者才是真正的“裁判”。
至于那些早早入手老款LS6的车主，也只能安慰自己说：“早买早享受”了。
哎，汽车圈的竞争，真是比电视剧还精彩。谁能笑到最后，还真不好说。
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