立秋的成都街头，竟然真的上演了一场混搭剧：citywalk一边松弛地喝奶茶，一边盯着捷达的第一台纯电轿车。左手举着茶百道，右手拍车身，听起来像笑话，现场却真有其事。
捷达遇上茶百道，第一反应像走错片场。一个是35年德系老炮，一个是成都街头长出来的国民奶茶，结果他们真的在春熙路凑了个CP，直接连办三天。
巨型奶茶杯装置对上捷达的第一款纯电轿车，路过的人纷纷掏出手机拍照。六大体验区逛下来，更像在参加一场潮流快闪。暗号对对碰还能赢联名礼包，小票打卡墙拍照还能换奖品，整场轻松得有点离谱。
相比4S店那种销售紧跟在身后的压迫感，这种边喝奶茶边看车的方式，真的让人愿意多待一会儿。
当然，焦点还是车本身。以前提到捷达，脑海里跳出的词多是皮实、耐造，和好看似乎没啥关系。这次M6实车确实比人们预期更时尚，东方紫车漆搭配溜背轿跑造型，能明显感觉到捷达在努力摆脱“板正”的标签。
2820mm轴距、91.3%得房率、542L后备箱，作为家用车的数据看着就过得去。内饰依旧保留德系扎实的做工，但线条和配色明显年轻化，大概是爸妈看着靠谱、你看着也不土的那种平衡感。
现场最有意思的是品牌负责人亲自来当“日间店长”，站在台前递奶茶，顺便随口问你车子咋样——没有官腔，没有套话。
从北京车展的焕新，到长沙双车亮相，再到这次M6实车落地，捷达这一年动作密集，原本笔直的品牌正在悄悄换一种方式与年轻人对话。
现场打卡的多半是95后、00后，有人拍照有人趴在车窗看内饰，也有人问价格。用一杯奶茶把人留下来，顺带让他们多看一眼车，这种接地气的路演方式，反而更容易激起好奇。
一杯好茶，满电出发。M6预计四季度上市，价格还未公布。快闪店只开到8月9日，成都的朋友们该珍惜一下。下一站，或许会去广州吧。
