LXH引擎是怎样的存在?简而言之,它是LSY引擎的进阶版本。
首先,让我们深入了解LXH引擎。这款引擎是随着通用新款XT6的发布而问世的,其核心改进在于为满足国内严格的国6B排放标准,特别增设了颗粒捕捉器。但这也使得其最大功率有所调整,降至169KW。此外,部分车型还融入了48V混动技术,旨在提高燃油的利用率。除了增加颗粒捕捉器,LXH引擎还巧妙地降低了气缸的工作压力,从而有效规避了因排气受阻及高温可能带来的不良影响。
再回溯到LSY引擎,这款2.0T可变缸涡轮增压发动机于2018年8月首次亮相于凯迪拉克XT4车型上。与LTG引擎相比,LSY在技术层面上更显先进,同时在经济性方面也有了显著的进步。得益于其闭缸技术,该引擎在中低速度下能提供三种不同的工作模式:四缸低升程模式非常适合日常的城市驾驶,而两缸模式则更适用于高速公路的巡航。
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