新能源车患上“中年病”：常州老电车养护困局调查

新能源车患上＂中年病＂：常州老电车养护困局调查

老王的蔚来ES8停在厂区角落，车头盖弹起的瞬间飞出三只麻雀。这位二手车贩子指着发霉的充电口苦笑：＂五年前收这批车时，谁能想到电车也有养老危机？＂

街边充电桩见证的荒诞剧

充电站老板老李的账本里藏着行业密码：三年前建站时每月维修费两千，如今飙升到两万五。＂这些老电车充电时就跟老年人吃火锅似的，动不动就跳闸。＂他掏出布满焦痕的充电枪，＂上个月刚烧坏三个转换头，厂家早停产了。＂

在城北二手车市场，车贩子周姐的摊位堆满贴着＂终身免费充电＂的电动老车。＂这权益现在成了催命符！＂她拍着台2016年的比亚迪e5，＂车主白嫖充电十年，修车费倒贴五万八，最后三千块当废铁卖我。＂

修车铺里的＂器官移植＂手术

＂昨天刚给辆老电车换了第五块电池，跟做透析似的。＂维修工大刘的工作服沾满蓝色电解液。他拆开一台泡过水的电机：＂现在修老电车得跨省找配件，上次为个控制模块跑合肥，来回油费比零件还贵。＂

在城南拆车厂，老板老金踩着报废电池堆介绍行情：＂完整电池包能卖八千，拆成单体电芯只剩三千。＂他踢开生锈的电池外壳，＂这些老车就像过期罐头，看着完整，拆开全是馊的。＂

4S店里的信任危机

某品牌售后经理透露，老车主维保投诉量同比激增270%。＂上月有客户拿着十年前购车合同来闹，说当时承诺的终身质保不包含＇自然老化＇。＂他苦笑着展示维修清单，＂换个电机报价四万八，客户直接躺展厅地上。＂

二手车商小陈的遭遇更荒诞：收了辆表显八万公里的老电车，检测发现实际里程二十八万。＂现在改电车里程比燃油车容易十倍！＂他指着OBD接口，＂插个解码器，十分钟就能让老车＇返老还童＇。＂

茶水间里的行业真相

充电桩企业高管私下吐槽：＂当初为抢市场铺设备，现在维护成本吃掉全部利润。＂他掏出财务报表，＂去年更换的老旧充电模块，够买三百台新桩。＂

某车企技术总监酒后吐真言：＂早期电车设计寿命就六年，现在超期服役全靠车主硬扛。＂他比划着电池结构，＂当年的焊接工艺，能撑到现在已是奇迹。＂

夜幕降临时，老王蹲在他的＂电车养老院＂里，挨个给老车插上充电枪。＂这些车跟人一样，到岁数就该退休。＂他望着闪烁的充电指示灯，＂可问题是，谁来给它们办退休金？＂