威巴克全面融入重庆汽车供应链，为“重庆造”汽车提供减震器配套服务

在汽车制造的繁杂工序中，减震器虽不像发动机、变速箱那样引人注目，但它对驾驶平稳性的贡献却不容忽视。无论是在平坦公路还是崎岖山路，减震器都发挥着至关重要的作用，关乎车辆的操控性、稳定性和乘坐舒适性。
坐落于两江新区龙盛新城的威巴克重庆工厂，每日都有大批汽车减震器产品下线，这些产品随后被送至长安汽车、长安福特等周边的整车企业，实现就近配套。威巴克选择在重庆投资建厂，正是看中了重庆在国内汽车行业的地位，以及其作为新能源汽车高产销量区域的潜力。工厂总经理陶东明表示，自企业入驻以来，已为众多“重庆造”汽车提供了减震器配套服务，深度融入了本地汽车产业供应链。

▲威巴克重庆工厂智能化生产车间。（受访者供图）
威巴克重庆工厂，作为德国威巴克公司在华的重要布局点，自去年7月投产以来，便以其高效的生产线和智能化的运营模式吸引了业界目光。工厂占地广阔，专注于发动机悬置、底盘衬套、隔振器和阻尼器等产品的研发与生产。得益于先进的生产技术和严格的品质控制，威巴克的产品在行业内享有盛誉，各项指标均处于领先地位。

智能化生产车间的引入，更是让威巴克重庆工厂如虎添翼。在车间内，压装、自动检测等工序均由机器精准完成，工作人员仅需负责上料、下料及设备程序控制，极大地提高了生产效率。这种数智化的生产模式，不仅保证了产品的卓越品质，更让威巴克在激烈的市场竞争中占据了有利地位。
▲威巴克重庆工厂生产线。（受访者供图）
“过去，传统的减震器生产装备线需要至少30名工人才能维持，然而现在，通过智能化技术的引入，仅需几人便可轻松完成整个生产流程。”车间负责人骄傲地介绍道。数字化与智能化的融合，不仅使产品的多项指标在全行业中脱颖而出，更显著提升了生产效率，同时降低了成本。

“重庆工厂充分利用了威巴克深厚的制造积淀，打造了可持续的生产工艺流程。”陶东明进一步阐述，例如，工厂引进的全自动表面处理生产线，不仅确保了产品制造的精确度和一致性，还通过蓄热式催化燃烧设备的运用，有效减少了碳排放。

此外，陶东明透露，企业正计划引入水基型黏合剂生产线，以替代传统的溶剂型工艺。这一举措旨在进一步降低产品制造过程中的碳排放，推动环保生产流程的构建。

紧随新能源汽车发展趋势 积极研发新产品

自进入重庆市场以来，威巴克减震器产品凭借其卓越品质，已成功配套应用于多家整车企业的车型中。无论是传统燃油车还是新能源车，重庆车企生产的众多汽车款式都选择了威巴克提供的减震器作为配套选择。

▲威巴克减震器产品。
为何威巴克生产的减震器在市场上备受推崇？陶东明解释道，产品的品质是决定市场份额的关键因素。以企业研发的全主动式减震器为例，它通过电磁阀和电子控制单元来监测汽车和车轮的运动，并能根据路面条件进行快速自动响应。这款减震器安装在汽车上后，能在毫秒级的时间内完成信息处理、计算和响应，显著提升车辆的操控稳定性。

过去，威巴克生产的减震器主要装配在燃油汽车上。然而，随着“中国造”和“重庆造”智能网联新能源汽车的持续创新，威巴克逐渐将新产品研发的方向转向这些“造车新势力”。陶东明指出，从减震器这一“小零件”的市场需求变化中，可以洞察到汽车行业的演进“大趋势”。当前，全球汽车行业正处于重大变革的时期，汽车生产正朝着“电动化、网联化、智能化、共享化、舒适化”的方向发展。特别是国内众多新能源车企在冲刺高端市场的过程中，对顶尖减震器的配套需求日益旺盛。为此，威巴克重庆工厂已经积极响应，顺应新能源汽车的发展趋势，不断探索新领域、研发新技术。