销量下滑！日系车在中国遇冷，日产将停产武汉工厂

日产拟关闭武汉工厂

4月27号的消息啊，听说日产汽车打算在2025财年结束之前，也就是到2026年3月31号之前，把武汉工厂的整车生产给关了。

这个工厂是2022年开始投产的，在日产汽车在中国的布局里还挺重要的，设计的年产能能到30万辆呢，主要生产电动车Ariya和SUV X-Trail。

但是现在情况不太好，因为咱们国内的车企越来越厉害，日产汽车在中国卖得又不好，所以武汉工厂的开工率已经低到不到一成了。从2022年到2023年，一年才生产差不多一万辆车。为了提升开工率，从2024年开始，武汉工厂还开始帮着生产东风汽车的电动车。

其实这也不是日产第一次减少产能了。去年6月份，日产就已经关掉了江苏常州的工厂。等武汉工厂也关了之后，日产在中国的生产基地就剩四个了。

今年2月份，日产宣布要把在中国的产能从150万辆降到100万辆。但就算是这样，大家还是觉得产能太多了。有日产的高管说了：“我们还在考虑是不是要再关掉一些工厂。”

销量数据上也能看出来，2024年日产在中国卖了69.7万辆车，比上一年少了12.2%。这已经是日产中国连续第六年下滑了。

而且下滑的趋势好像还没停，2025年第一季度销量只有12.1万辆，同比下滑了27.47%，跌得更狠了。

日系车在华遇寒流陷销量价格双压

一方面呢，销量一直在往下掉，另一方面，随着市场竞争越来越激烈，各个汽车厂家也都被卷进去了，开始打价格战了。在这种销量和价格双重的压力下，日产在中国市场的处境就变得更糟糕了。