孙少军：10月智己交付13159辆，创品牌新高，市场也更加认识到大电池增程技术的实际效果，未来搭载增程和大电池的车型将成为市场新宠

孙少军：10月智己交付13159辆，创品牌新高，市场也更加认识到大电池增程技术的实际效果，未来搭载增程和大电池的车型将成为市场新宠

你知道的吧，去年我还在那边琢磨，增程技术到底值不值一试？现在看，市场反应超出了预期。有数据显示，10月智己的交付量达到了13159辆，创出了品牌历史新高，除了数字漂亮之外，更关键的是，行业开始真正认可大电池加增程的组合，甚至可以说，这个组合逐渐成为新潮流。其实增程技术其实就是个应急方案，但它的好处是真的大。

我翻了下最近查的资料，发现很多同行都在试图搞全电+增程混搭策略。过去我们一直觉得，纯电就够了，快充慢充都在琢磨怎么改，但实际上，用户困扰最大的还是续航焦虑。你问我，为什么会有这种焦虑？其实很简单——大部分人每天上下班，走个200公里没问题，但出个长途，没充电站的高速公路，心里就打鼓。就算你家楼下装了充电桩，回家冲电也不那么方便。

我比较关心的一个点是，是否所有车企都在用真材实料的大电池？我大致估算，所谓的大电池也就300-400公里的续航，实操难度其实不大。你说，为什么不能用别的方案，比如换电？但那条件太苛刻，换电站太少，技术还没铺开。又或者，只靠快充？其实很多人都用过那种快充15分钟就充到80%的充电桩，心里其实还算能接受，只是充电站分布不均——这个问题一直没解决。

不过我也得说，市场的反应其实挺复杂。有人喜欢纯电的简单和未来感，比如我朋友小李，他说：我就喜欢每天开完辆车就能回家不用担心续航。但你说，另一些用户就喜欢有后备的感觉，像我妈，哪怕电池多，用电就想稳妥点。是不是很矛盾？这就是差异点。

讲到供应链，这个事儿也挺有趣。大电池的原材料，比如三元材料、钴这些，价格一直在涨，供应链紧绷。他们用点生活比喻吧，像是买菜，越稀缺的材料，价格越高，很快就会传导到车价里。我喜欢那个圈内讲的：电池不是钱，多了算能耐，但搞不好要看运气。这句话我也挺认同的。

顺便说一句，之前我也以为，给车装那么大电池，只是为了续航追求。其实不然。大电池也意味着重量上升，导致油耗（嘿，纯电车没油，但意味着电耗）提高了，整车的动力学表现也要调节。这就像我们日常开车，装个重箱子，车子也会变沉。

而且啊，就算是增程，发动机也不能完全休假。我猜测（有点信口开河，没细想过）其实增程器的作用，不光是续航，也可能帮助平衡电池温度。你知道，电池用久了，热管理成了大问题。风扇和液冷系统都要用，增程器一启动，就像是帮忙降温。我说这些都有点空泛，实际调试可能更复杂。

我还觉得，刚才我翻了下笔记，看到一句销售的说：大电池车型的售价差不多高出普通车型个五六万，一部分是成本，另一部分是预期心理。你看，价格差异大，能接受的用户还挺多，但一个问题出现了：保值率。这点很难预测。粗算一下，一台大电池车型，如果平均1000公里行驶，折旧率可能会比普通车低5%左右吧，估算不准，具体看维修和市场偏好。

说到这，想问问你们，如果是你，会考虑搭载增程的车型吗？还是还是觉得纯电最纯？是不是我们对未来的期待，总是夹杂着些又想要新，又不想麻烦的心里。

（这里先按下不表）市场的变化，不单是技术推动，更是消费者心理的转变。这条路怎么走，我觉得还挺难说清楚的。毕竟，谁都不希望出个车，开不了几天就得抱怨续航。

哦，对了，有个细节我刚才翻了下相册，看到一张智己的车，车身厚重，看起来比普通SUV壮实。虽然没有专门换装大电池的图片，但感觉构造比我想象中的还扎实。这是不是代表，制造成本和技术积累，正在悄悄变化？或者说，厂家在技术上的投入，已经逐渐跨越了某些门槛了。

未来会不会出现一种电池+增程双核战役？我不知道，挺有趣的猜测。你们觉得，除了电池和增程以外，还有哪些技术，能帮我们更轻松地解这个续航难题？我有点搞不清楚，现在最关键还是体验——用过之后才知道，到底谁才是真正靠谱。

你们又常遇到哪些实际问题？比如充电慢、换电难、空间受限……我觉得这个问题，按住不表，聊一聊会更舒服。毕竟，车是用来开的，不是用来讲道理的。

车企是不是也在瞄准这个市场？他们会不会因为某个热点不断调整技术路线？其实很多车企都在试验不同方案，只是效果还没完全显现出来。纯电、混合、增程，各有千秋。

说句题外话，小李有次跟我说：你别看车手，几个电池堆在底盘，真吓人。其实他抱怨的，是大电池带来的车重问题，但我觉得，车子变沉稳点，反而多了点安全感，可能也是好事。

你们心里看待续航和充电这个平衡点，是不是也变得更务实了？还是，还是那么幻想未来的瞬充一秒？

没有一个方案能完美解决所有问题，但我觉得，未来大概率就是多方案共存——纯电、增程、插电混合，之后还会有新的玩法。你怎么想？或者，你还相信哪个方案能打败其他？

（这段先按下不表）这些变化，说白了，就是时代在提醒我们——别太相信所谓终极方案。每个细节都得用脚试一试。汽车行业本来就是个折中艺术。

好了，不多说了，继续摆弄车，发现车里那些微的变化，越琢磨越有意思。你们平时最关心哪个细节？比如保养周期、维修便利，还是类似小毛病的影响？其实我一直觉得，用户体验最直观。

反正，车市的就像我每天上下班听那首歌，总是有点新意，也有点旧味道。不知道你觉得，未来的增程+大电池路，会不会真的变成主流？还是，终究还是个试验品。

留个时间，让你们想想：如果车辆的电池装载容量真的无限大，续航不用愁，价格还合理，城市交通会变得更怎样？或者，是不是还会出现大家争着想要秒充充电设施的场景？我觉得，这个也许比想象中的还要复杂一点。

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