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当涉及硬核越野时，大多数人会想到宝马“硬核”大型水禽，其外观，高端配置都足够豪华，最重要的是动力足够硬。在众多冒险车中，宝马水禽系列车型完全是代表基准，尤其是几年前于7月推出的全新旗舰车型宝马R1250GS，这使很多摩托车友都非常羡慕。如果您想谈谈缺点，那就太贵了。 220,000辆摩托车对于普通人来说是负担不起的，但BMW水禽更贵。这个“简化版”也不错，马力为77马力，最高时速为190。这是我们今天要谈论的主角，宝马F750GS。
从模型的角度来看，F750GS就像一个“收缩”的几乎普通的小水禽。事实也是如此。价格是110,000，排量几乎是一半。显然，所有方面都已“打折”。在外观设计上，宝马F750GS将更加精致和紧凑。但是，尽管也使用喙形状，但是其边缘和角部趋向于变圆而不是较锐利，并且战斗力将较弱。汽车的前灯采用非对称设计，并且全部使用LED光源。照明效果已经大大提高，但是外观不是很硬。
该车的亮点包括技术。 6.5英寸全彩色LCD仪器使F750GS充满了帧。显示清晰直观。在功能方面，它还支持手机互连，除了基本显示，轮胎压力测试和油耗外，还可以用于导航。也会出现。油箱的形状很好，层次感也很丰富。 15升燃油箱只能保证电池寿命的乐趣和性能。
在其他配置中，悬架使用151毫米行程的前叉和177毫米行程的后减震器。越野性能还不错。毕竟，这是公路型越野。座椅的高度仅为770mm，设计仍然非常友好。
功率不是我们所看到的750cc。实际排量高达853cc。它也被认为是准公共升级模型。这种两缸水冷式发动机功率为77马力，最大扭矩为86 Nm。在实际测量中，它可以加速到100公里。 3.95秒，最高时速190km / h，作为一种拉力非常好。
总体来说，F750GS还是不错的。如果要测试特定的处理方式，则必须先对其进行测试，然后才能得出结论。与之相关的重量是汽车的主要缺点。据了解，F750GS的整备质量为224kg。对于当今对轻量级产品的日益追求，这不是一件好事。
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