说起法拉利这个汽车品牌，相信绝大多数人都不陌生，它几乎就是速度、激情和财富的代名词。
在大街上，只要一抹红色的影子掠过，伴随着独特的引擎轰鸣声，人们总会下意识地回头张望。
不过，对于我们普通老百姓来说，法拉利的世界似乎总是隔着一层神秘的面纱。
我们知道它快，知道它贵，但具体哪一款最快？
现在的法拉利家族里，到底谁是当之无愧的“速度之王”？
今天，咱们就抛开那些复杂的专业术语，用最接地气的方式，好好梳理一下目前市面上能买到、能合法上路的法拉利车型，看看它们在速度上一较高下，究竟会是怎样的结果。
咱们这次的评判标准很简单，就是看谁的最高时速更高。
如果两款车的最高时速一样，那就看谁的力气更大、起步加速更快，谁的排名就更靠前。
所有的数据都来源于法拉利官方，保证真实可靠。
让我们从速度阶梯的最低端看起，但这里的“最低”，也足以秒杀路面上绝大多数的车辆了。
首先登场的是一款非常特别的法拉利，它叫Purosangue，最高时速可以达到每小时310公里。
这款车之所以特别，是因为它有四个门、四个座位，看起来就像一台我们常说的SUV。
但法拉利自己却不这么认为，他们给它起了个新名字叫“FUV”，意思是法拉利多功能车。
不管叫什么，它的出现确实打破了人们对法拉利只有双门跑车的传统印象。
你可别因为它看起来更“家用”就小瞧了它，它的心脏是一台巨大的6.5升V12自然吸气发动机，能爆发出725匹的马力，从静止加速到每小时100公里只需要3.3秒。
这就像一个穿着西装的举重冠军，既有体面的外表，又有深不可测的力量，可以说是法拉利家族里最实用的一位成员了。
顺着速度阶梯往上走一步，我们看到了法拉利Roma和它的敞篷版Roma Spider，它们的最高时速可以达到每小时320公里。
如果说Purosangue是颠覆者，那Roma就是一位优雅的绅士。
它的设计非常流畅、漂亮，定位是一款豪华旅行跑车，主要是为了吸引那些之前开保时捷或者阿斯顿·马丁的车主，让他们来体验一下法拉利的魅力。
它的心脏是一台3.9升的双涡轮增压V8发动机，有620匹马力，虽然零百加速比Purosangue慢了0.1秒，但凭借更符合空气动力学的外形，它的极速更高。
开着它，既能体验风驰电掣，也能享受长途旅行的舒适。
接下来要说的这两款车，情况就比较特殊了，它们是SF90 XX Stradale和它的敞篷版。
它们的最高时速同样是每小时320公里，但马力却达到了惊人的1030匹，零百加速更是缩短到了恐怖的2.3秒。
看到这里你可能会疑惑，为什么马力这么大，速度却和Roma一样呢？
这是因为“XX”这个后缀在法拉利里代表着极致的赛道性能。
为了让车子在赛道拐弯时能跑得更快，工程师给它装上了非常夸张的尾翼和各种空气动力学套件。
这些东西在高速时会产生巨大的下压力，就像一只无形的手把车死死地按在地面上，让它能以更高的速度过弯。
但同时，这些套件也带来了巨大的空气阻力，反而限制了它在直线上的最高速度。
所以，它追求的不是单纯的直线冲刺，而是整体的赛道圈速，是一台可以合法开上公路的赛车。
再往上，就进入了真正的高速领域。
法拉利296 GTB和它的敞篷版GTS，最高时速达到了每小时330公里。
这款车对于法拉利来说意义重大，因为它用一台3.0升的双涡轮增压V6发动机，取代了以往这个级别车型标志性的V8发动机。
很多人一开始都担心，六缸的法拉利会不会没有了灵魂？
但事实证明，这种担心是多余的。
法拉利给这台V6发动机配上了一套插电式混合动力系统，两者加在一起，总马力高达830匹。
这让它不仅拥有了极高的速度，也顺应了整个汽车行业电动化的趋势。
这就像我们国家的很多新能源汽车一样，通过新的技术路线，实现了性能的飞跃。
现在，我们来到了金字塔的顶端区域，这里的选手个个都是顶尖高手。
首先是法拉利12Cilindri，光听名字“12缸”就知道它的身份不凡。
在如今这个涡轮增压和电动化盛行的时代，法拉利依然保留了这样一台纯粹的6.5升自然吸气V12发动机，这本身就是一种情怀和实力的体现。
这台发动机能输出830匹马力，推动着这台豪华旅行跑车跑到每小时340公里的极速。
每一次启动它，听着那高亢而纯粹的引擎声，都像是在向伟大的内燃机时代致敬。
和12Cilindri并列最高时速的，是法拉利的旗舰混合动力跑车SF90 Stradale。
它的最高时速同样是每小时340公里，但它的地位却要更高一些。
因为它体内蕴藏着更加恐怖的力量。
它由一台4.0升的双涡轮增压V8发动机和三台电动机共同驱动，总马力达到了整整1000匹。
这让它的零百加速时间缩短到了令人难以置信的2.5秒。
虽然最高速度和12Cilindri一样，但凭借更强大的综合动力和更快的加速性能，它在速度榜上的排名理应更高。
SF90的出现，标志着法拉利已经全面进入了高性能混合动力时代，它向世界展示了跃马品牌的未来方向。
那么，榜单的冠军是谁呢？
说出来可能有点让人意外，冠军宝座上的车型，目前还存在于传闻和猜测之中，它就是传说中的法拉利F80。
根据各路媒体和行业专家的预测，这将是法拉利下一代的顶级旗舰，用来接替LaFerrari的地位。
据说，它可能会搭载源自F1赛车技术的V6混合动力系统，总马力可能会攀升到骇人听闻的1200匹左右，而最高时速则有望突破每小时350公里的大关。
如果这些传闻最终成真，那么F80无疑将成为法拉利有史以来最快、最强的公路跑车。
它将是法拉利所有顶尖技术的集大成者，代表着人类对地面速度追求的又一个新高峰。
当然，在官方正式发布之前，这一切还只是车迷们最美好的期待。
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