Acuras 车型在 5 年内会保值还是贬值？

大多数时候，新车是否会贬值是毋庸置疑的——真正的问题是它会贬值多少。除了极少数产量较低的超级跑车，或其他可能成为收藏品的热门车型外，你的全新通勤车一旦开出停车场，肯定会贬值。

话虽如此，但也并非全是坏消息。有些品牌的价值贬值速度比其他品牌慢。在本文中，我们将探讨讴歌汽车的保值能力。大多数人都知道本田是最可靠的品牌之一，这对其未来的转售价值至关重要。本田的豪华品牌讴歌也是如此，其MDX和RDX等车型的评价很高。那么，讴歌汽车在行驶10万英里后是否还可靠？到那时它们的价值是多少？这里有你需要了解的关于讴歌转售价值、折旧以及哪些车型保值率最高和最低的所有信息。

我们正在研究 Acura 车型及其竞争对手的五年折旧数据，这些数据来自经过验证的来源，用于计算新车的折旧率。二手车型的实际价格将根据地点、车况、里程和配置而有所不同。本文引用的新车价格在撰写时均准确无误，且不包含目的地、选装件和其他费用。制造商保留随时更改价格的权利，恕不另行通知。

讴歌车型是否保值？

高于奢侈品牌的平均水平

我们已经在类似的文章中详细分析过折旧和转售价值之间的区别，因此我们在此就简略地介绍一下。不过，在继续之前，了解两者的区别至关重要。折旧是指汽车自新车以来贬值的价值百分比，而转售价值是指汽车自新车以来保留的价值百分比。例如，如果您以一万美元的价格购买了一辆新车，几年后以八千美元的价格出售，那么这辆车的折旧率为20%，但转售价值为80%。

Acura 的折旧率略好于其他豪华品牌，但令人惊讶的是，五年后其价值与本田相差甚远。CarEdge 是一个值得信赖的来源，它汇编了车主报告的折旧数据、预测、可靠性和汽车问题。据该来源称，Acura 车型在行驶五年后保留了 49.3% 的转售价值。这听起来可能不太好，但该品牌在十六家豪华汽车制造商中排名第六。作为参考，五年后转售价值最高的品牌是奥迪，为 54.4%，最差的是玛莎拉蒂，仅为 28.9%。另一方面，本田在五年后成功保留了 60.7% 的价值，在热门品牌中排名第三。

如何保持你的 Acura 汽车的价值

大多数情况下，您无法采取太多措施来防止汽车贬值；这只是汽车从经销商处开出后进入市场的自然过程。幸运的是，您可以采取一些措施，在您想要出售汽车时将其价值保持在平均水平以上。导致汽车贬值的最大因素包括有多位车主/所有权过户、行驶里程、整体外观状况、汽车记录中的事故以及机械状况。有多位车主的汽车价值会低于单一车主的车型，即使它只是在家中使用。降低行驶里程并避免事故、凹痕、划痕和其他外观损坏将有助于保持价值，而保留定期维护记录可以让新买家安心。

哪些 Acura 车型最保值？

近年来，讴歌在任何时候都没有推出丰富的车型，因此这份清单比以往略短。考虑到这一点，本文使用了 CarEdge 对目前在售车型未来五年的折旧预测。这不包括新款讴歌 ADX，因为 2025 年是其首款车型；在撰写本文时，它没有足够的数据和销售历史来判断折旧和/或转售价值。

讴歌RDX

每个车型下方图表中的数字代表该车型的基准价格，不包括目的地、选装件和任何其他费用。五年转售价值考虑了购买这些新车的平均预估成本，不一定是最低价格。考虑到这一点，CarEdge 估计RDX在未来五年内的贬值幅度将是所有 Acura 车型中最低的，仅为 42%。考虑到它拥有令人向往的车身风格和可靠且久经考验的动力系统，我们毫不意外地看到它位居榜首。

讴歌TLX

TLX是 Acura 旗下折旧率最低的车型之一，但与 RDX SUV 相比仍有差距。TLX 的数据趋势预测，未来五年其折旧率将达到 51%。正如我们将在本文其他车型中看到的那样，这大约是该品牌的平均水平。TLX 是一款不错的豪华轿车，但随着中型和紧凑型 SUV 的兴起，整个轿车市场正在下滑。搭载 3.0 升涡轮增压 V6 发动机的 Type S 车型可能比其他同级别车型更具价值。

讴歌 Integra

与TLX类似，讴歌Integra未来五年的售价预计将贬值52%。虽然初代Integra是一款运动型轿跑车，拥有大量的售后市场支持和狂热粉丝，但这款全新的四门掀背车对车迷的吸引力却不如TLX。Integra本身并非“糟糕”之车，但它似乎与同级别的其他车型格格不入。当然，它与本田思域掀背车共享平台和动力系统，所以它的外观设计也并无太大差异。它之所以贬值幅度如此之大，可能是因为它的品牌形象不如Integra那么突出。

哪些 Acura 车型保值率最差？

虽然预计所有现款 Acura 车型的贬值速度都差不多，但我们不得不说，这些车型从技术层面上来说，是贬值速度最慢的 Acura 车型。再次强调，这个预测是基于前几年 Acura 现款车型的数据。五年后的预测可能并不完全准确，但它使用了从二手车市场前几年转售价值中收集的数据和信息。

讴歌MDX

讴歌MDX是一款中型豪华SUV，是美国最受欢迎的细分市场之一，因此它的贬值幅度高于该品牌的平均水平，这多少让人有些意外。不过，据估计，未来五年它的贬值幅度将略高于我们之前提到的几款车型，约为54%。很难说它贬值的原因，但我们可以进行一些合理的猜测。首先，豪华车的价值贬值速度比大多数热门品牌更快，但MDX也可能是市场过度饱和的体现。同级别车型选择众多，同样的价格，买家可以选择其他更优质的车型。

讴歌 ZDX

在榜单的末尾，我们毫不意外地看到唯一一款全电动车型的贬值幅度最大。不过，它在未来五年的贬值幅度实际上与MDX持平，均为54%。讴歌官网仍将ZDX列为其2024款车型，因此它显然并非优先考虑的对象，销量也不高。电动汽车和混合动力汽车的贬值速度往往比燃油汽车更快，因此CarEdge将其与MDX进行比较，其预测甚至可能略低一些。

摘要：可靠性与豪华并存

目前，Acura 的价值因车型而异，但变化幅度不如您预期。该品牌的转售价值在其他豪华品牌中排名相对较高，行驶五年后其价值仅为原始价值的 49.3%。截至本文撰写时，Acura 仅售出六款车型，其中一款车型仍为新品，我们无法准确估计其价值会下跌多少。考虑到这一点，那些有足够数据可供分享的车型，其价值差距都非常小。总而言之，买新车不是为了省钱，Acura 车型也不例外。