极氪7X三重越级实测:2925mm轴距豪夺83%得房率,OTA6.5开启车位到车位全自动驾驶

在智能电动化浪潮席卷汽车行业的当下,家庭购车早已不再是单一维度的考量。宝妈注重颜值与格调,宝爸关注科技与驾控,老人期望周全的安全防护,而孩子则需要宽敞舒适的空间,而2025款极氪7X作为极氪品牌旗下的中型纯电SUV,恰好精准捕捉到这些多样化需求的平衡。

近3米的轴距带来了宽敞的乘坐空间,超过83%的得房率令空间利用率极高,时尚且富个性的外观设计以及实用便捷的科技配置,再加上继承自沃尔沃的安全基因,使它在众多车型中优越。2025年极氪7X共推出三款车型,价格区间在22.99万元至26.99万元之间,分别对应后驱版75kWh、长续航后驱版100kWh和长续航四驱版100kWh。

近期推送的OTA6.5版本升级引入了40项新增功能及多项优化方案,无论是日常通勤还是全家出游,都充分体现了工程师对家用场景的深度洞察和细致打磨,尤其在辅助驾驶和智能座舱方面的升级,对有老人和小孩的家庭尤为贴心。带着极大的期待,我与朋友相约周末驱车前往江苏镇江新区汽车城,亲身体验这款车独特的魅力。

极氪7X三重越级实测:2925mm轴距豪夺83%得房率,OTA6.5开启车位到车位全自动驾驶-有驾

初见极氪7X,直观的感受是它低调中彰显个性。整车设计没有繁复的线条堆砌,而是以克制淡雅的家族化风格展现沉稳气场,前脸采用新能源车型常见的封闭式格栅设计,辅以Z字形日间行车灯,极具设计巧思,这套灯组既打破了简约视觉的单调枯燥,又成为极富辨识度的标志。车身侧面线条流畅舒展,镀铬窗条提升精致感,前短后长的悬挂比例不仅在视觉上更加协调,也为内部空间争取了物理余地。

隐藏式门把手不仅造型美观,实则有效降低风阻,而无边框车门的设计则让隔音表现超越传统车门,兼具美观与实用。车尾部分采用贯穿式悬浮流光尾灯组,使用了SUPERRED超红光LED技术,夜间点亮后辨识度极高,即使在光线较暗的停车场,也能轻松被识别。上翘的“小鸭尾”尾部设计为厚重的SUV增添灵动感,整体比例非常协调。OTA升级虽然不会改变车辆的物理造型,却赋予了外观更多智能活力。智能灯语系统成为此次升级的亮点之一,能够根据不同驾驶场景实现动态灯光交互。

例如在自动泊车时,灯光通过明暗变化和闪烁提醒周围行人,提高安全性,同时增加了人车互动的趣味性。智能门控系统也获得优化,运用UWB超宽带技术实现精准定位,车辆支持无感进入,离车自动上锁,用户从靠近车辆到打开车门都无需任何操作,科技便捷感从第一接触便油然而生。极氪7X提供极昼白、曙光棕、云霞橙等七种车身颜色,并可选配双色车顶,满足不同家庭对美学的多样需求。

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车内环境处处体现家庭用车的温馨与科技并重。打开车门,内饰立刻传递出“为家庭而生”的理念,大面积环保材料与软质包裹营造舒适且温馨的空间氛围,即使长途旅行也不会带来压抑感。前排座椅配备加热、通风、按摩及记忆功能,长时间驾驶亦能保持身心舒适;后排座椅同样标配加热,且可选装记忆、通风和按摩功能,确保每位乘员倍感关怀

。中控台设计采用三屏联动配置,包括13.02英寸全液晶仪表、36.21英寸AR-HUD增强现实抬头显示和16英寸3.5KMini-LED中控触控屏,行驶信息、导航引导清晰呈现,驾驶员无需频繁低头即可直观获取关键数据。车机搭载高通骁龙8295芯片,运行ZEEKRAIOS系统,并深度集成KrAI大模型,智能座舱在感知、决策和执行方面实现全面提升,形成端到端的主动服务闭环。系统支持四音区语音唤醒、连续语音识别及“可见即可说”功能,响应快速且自然流畅。结合21个扬声器组成的7.1.4声道音响系统、香氛装置及多色氛围灯,车内氛围生动活泼,非常契合年轻家庭的娱乐喜好。

升级后的AIEva主动智能助手基于MLM多模态大语言模型,响应速度更快,具备深度思考与渐进式对话能力。无论是查询天气、规划行程,还是与家人闲聊、推荐儿童娱乐内容及沿途休息点,Eva的表现都让智能汽车更贴近生活,成为懂得体贴家庭的出行伙伴,而非冰冷工具。

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空间方面,极氪7X一直是其核心优势,这次OTA6.5升级让空间使用更为灵活合理。整车尺寸为4825×1930×1656毫米,轴距达到2925毫米,前短后长的悬挂设计令得房率超过83%。纯电平台布局使得车内空间更加规整,配备全平后排地板,即使安装儿童安全座椅,也能轻松容纳多名乘客。

后排座椅支持电动滑轨调节,前后活动范围充足,靠背角度可放至134度,实现较为平躺的舒适状态,腿部空间超过两拳,头部同样无忧,确保长时间乘坐依然宽松。

后排标配电动遮阳帘,抵御夏日强烈日照,照顾老人和孩童对光线的敏感性。储物设计处处体现细节关怀,全车超过30处储物槽包含前排门板储物盒、中控扶手箱及密码手套箱等,手机、水杯、儿童玩具等物品皆有安放之所。后备箱容积为616升,二排座椅放倒后可扩展至1978升,轻松满足长途旅行与大件行李运输需求。

OTA6.5还带来了针对空间使用的多场景升级,如“小憩模式”可联动座椅、空调及气氛灯,一键营造舒适休息环境,适合长途驾驶时短暂歇息;“露营模式”优化电量管理,确保野外驻车设备供电稳定。此外,无麦K歌功能更令车内氛围活跃,无论堵车时解闷还是郊外娱乐,都能让全家其乐融融。

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动力方面,极氪7X表现强劲且高效。搭载前后双永磁同步电机,总功率475千瓦,峰值扭矩达710牛·米,0到100公里加速仅需3.8秒。试驾时可感受到起步轻快且动力充沛,超车动作利落迅速,即使蜿蜒弯路亦能保持良好车身稳定性。方向盘精准灵敏,过弯时车身侧倾得到有效控制,驾驶信心倍增。续航方面,100kWh容量的麒麟电池对应CLTC续航达705公里。

一位车主反馈日常通勤60公里往返,空调保持22摄氏度,满电续航几乎可用一周,几乎无需频繁充电,相较市面主流500公里级别纯电车大幅减少了里程焦虑。补能效率同样优异,全系标配800V高压平台,实现10%至80%电量只需0.25小时,15分钟快充提升续航500多公里,且支持多模式补能,包括快充及换电,切实满足各种使用场景需求。

虽无动力参数变动,但OTA6.5通过智能能量管理系统优化提升了整体能效,新增智能续航预测功能,结合实时路况、驾驶习惯及天气状况,动态计算剩余续航,助力长途规划更为精准。对有家庭用户而言,稳定强劲的续航和灵活充电能力无疑为自驾旅行和日常使用带来更多可能。

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辅助驾驶系统配置极为扎实,OTA6.5升级后更加智能全面。该车配备1颗激光雷达、11颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达,360度无盲区实时感知周围环境。激光雷达的前向探测距离达200米,能够及时发现车辆、行人、障碍,并自动采取预警、减速或避让,显著降低碰撞风险。搭载双英伟达Orin-X芯片与浩瀚2.0驾驶系统,支持全速域自适应巡航、高速导航辅助和城市导航辅助。

车辆能够根据设定目的地自动完成保持车道、智能变道、上下匝道等复杂操作,具备应对复杂路况的实力,让驾驶轻松自如。OTA6.5版本重点优化的“车位到车位领航辅助”系统,是其辅助驾驶领域的亮点。该功能可实现从起始车位至目的车位的全程辅助驾驶,一次激活,贯穿整个旅程,极大减轻长途驾车疲劳。无论城市道路、高速路还是地下停车场,该功能都能顺畅运行,支持闸机起停、障碍避让、复杂路口识别及“鬼探头”应对,综合表现令人满意。

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泊车方面,OTA升级赋能极氪7X实现机械车位离车泊入功能,对于新手尤其友好。面对侧方位、垂直停车或狭窄车位环境,车辆仅需一键进行泊车操作,系统能迅速识别车位环境,自动避开立柱、行人及其他车辆,稳准地完成停车任务。无论是老旧小区的狭窄空间,还是大型购物中心的机械车库,该系统均能轻松应对,真正解决了困扰许多车主的停车难题。

安全方面,OTA6.5进一步强化极氪7X的主动安全能力。自动紧急转向(AES)功能可以在突发障碍物出现且驾驶员未采取规避动作时,自动调整方向盘进行避让,降低追尾及碰撞风险。侧向PEB(预测性紧急制动)则在检测到侧向行人或非机动车穿行时提前预警,主动刹车防止事故。前车溜车提醒功能则有助于拥堵坡道等情境中及时告知驾驶员介入。

这些主动安全功能覆盖主流驾驶风险场景,有效防范交通事故及日常小刮擦。同时,极氪7X采用高标准车身结构设计,配备多处气囊保护,除基本被动安全外,特别具有人性化的儿童遗落提醒功能,依托车内传感器监测后排动态,有效防止儿童或宠物被误留车内,体现对家庭用户细致入微的关怀。

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综合来看,此次OTA6.5升级不仅带来功能的增加和优化,更实现了智能辅助驾驶与智能座舱的全方位进阶,彰显了一次升级带来三重跃升的实力。车位到车位的领航辅助功能极大降低长途驾驶负担,机械车位的离车泊入为城市停车提供强力支持,AI大模型赋能的智能助手使交互更自然顺畅,而无麦K歌拓宽了车内娱乐体验,丰富每一次家庭出行。

极氪7X不再仅是一台纯电家庭SUV,更是深入理解家庭不同成员需求,兼具颜值、空间、动力、安全和智能化的卓越出行伙伴。面对如此全面、均衡的车型,是否契合你的家庭用车期待?欢迎在评论区留下你的观点和体验感受。

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