大家都知道理想L6凭借这个霸气的外观确实卖得很不错，在新能源SUV销量排行榜中仅次于特斯拉model Y，所以我特意去店里试乘试驾了，然后我又去看了极氪X7 2025款 780km后驱长续航智驾版，两车试驾完后我有了不一样的想法想告诉大家，希望能帮助到想购买此两款车的朋友。
首先理想L6 2024 Pro与极氪X7 2025款 780km后驱长续航智驾版两款车价格都是在24万左右，理想L6 2024 Pro搭载了1.5T增程式动力系统，配合高性能的永磁同步双电机，电动机总功率达到300kW，总扭矩高达529N·m。其磷酸铁锂电池容量36.8kWh，CLTC纯电续航里程为212km，但官方宣称在CLTC工况下，配合增程系统总续航里程可达1390km。
而极氪X7 2025款 780km后驱长续航智驾版，则配备了100kWh的麒麟电池，CLTC工况下续航里程高达780km，这一数据在同级别车型中都极为出色。极氪X7还支持快速充电，15分钟内即可增加546km续航，极大地缓解了用户的续航焦虑。这点也是我非常喜欢的，即使我回老家，单边三百公里，完全不用充电，可以跑个来回。
理想L6车身尺寸为长4925×宽1960×高1735mm，轴距达到2920mm，车内空间宽敞，尤其是后备箱空间宽敞得益于超长轴距，储物能力得到进一步提升。而极氪X7：车身尺寸为长4825×宽1930×高1666mm，轴距达到2925mm，尺寸上比L6要小，但轴距还长一点，所以极氪X7的空间布局同样优化得当，并且能提供舒适的乘坐体验。
理想L6在智能驾驶方面，虽然未配备激光雷达，但仍提供了高速智能驾驶功能，支持自动跟车、自动变道等。主动安全配置上，包括了刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等一系列功能。
而极氪X7则通过最新的OTA升级，实现了全国范围内的无图导航辅助驾驶功能，智能选道、红绿灯自动处理、自动跟车与超车等高科技驾驶辅助功能一应俱全。在智驾方面我感觉极氪X7好像是更胜一筹的。
在灯光效果上，理想L6的灯组不仅外观漂亮，功能也十分齐全，包括日间行车灯、自适应远近光、自动大灯等。底盘质感上，前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，再加上CDC连续可变阻尼减振器，使得这款车在各种路况下都能提供出色的乘坐体验。
而极氪X7灯光效果同样好看出色，且作为纯电越野车型，其底盘调校更加注重越野性能的提升。在复杂路况下，极氪X7的操控稳定性和乘坐舒适性都得到了充分保证。
从试驾感受来看，理想L6动力性能出色，乘坐舒适，但转弯半径稍大，在狭窄路段操控不够灵活。此外，需要加95的汽油，用车成本远超纯电车型的极氪X7。其实体验下来，我更偏向极氪X7，但它作为一款新上市的车型，其市场表现和用户口碑尚需进一步观察。你们觉得这两款同样24万的价格，如果是你会怎么选？
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