当下，BBA终端大幅降价，动辄10万起的降幅，给一线合资品牌带来不小冲击。同处燃油车赛道，产品卖点与用户诉求相似，同级BBA裸车价几乎与合资品牌车型落地价相当，让合资品牌腹背受敌，客户被新势力和BBA分流。在此压力下，上汽大众靠什么产品力与BBA竞争，让消费者觉得其产品性价比更高呢？不妨以即将上市的旗舰中大型SUV途昂Pro为例，与宝马X3对比一番。

从售价看，宝马X3终端售价在36.2-41.2万元，途昂Pro预期价格约39万，二者价格相近。但尺寸上，宝马X3长宽高为4865mm、1920mm、1664mm，轴距2975mm，属中型SUV；途昂Pro长宽高为5158mm、1991mm、1788mm，轴距2980mm，是中大型SUV，途昂Pro更为宽大。

动力系统方面，途昂Pro搭载大众最新的第五代EA888发动机，宝马X3配备宝马B48系列发动机。EA888发动机的最大功率和峰值扭矩均高于B48，使途昂Pro动力输出更强，加速性能更优，0-100公里/小时加速时间更短。

智能化层面，途昂Pro优势明显。车机采用高通骁龙8155芯片，搭配15英寸2K悬浮式中控屏。智能驾驶辅助上，搭载大疆车载的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，可实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助。智能语音系统由科大讯飞支持，有连续对话、多意图识别等实用功能，还支持方言和声音克隆。反观宝马X3，车机智能化功能有一定基础，但硬件配置与功能丰富度欠佳，智能驾驶辅助功能的多样性和先进性不足，智能语音系统在功能丰富性与个性化方面也不及途昂Pro。

配置上，途昂Pro也更胜一筹。配备14声道哈曼卡顿音响，内饰用料精良，座椅功能丰富。宝马X3舒适性配置能满足日常，但丰富程度不如途昂Pro。

安全方面，选择该级别燃油SUV的消费者极为看重主被动安全。途昂Pro配备9个安全气囊，含前排中央气囊和超3米侧气帘。在3月4日碰撞试验中，正面100%重叠刚性壁障碰撞及沙地绊翻试验里，9个气囊迅速展开保护驾乘人员。其高强度钢占比82.3%，激光焊接总长度超7.28米，碰撞时前舱合理溃缩吸能，A柱近乎完好，笼式车身结构保持完整。沙地绊翻试验中，能快速识别翻滚，靠燃爆安全带和保压气帘保护乘员，翻滚后车门可正常打开，双闪自动开启。宝马X3标配6个安全气囊，采用高强度钢材和铝材打造车体，有较高刚性保障安全，但在安全气囊数量、具体翻滚测试数据等方面不如途昂Pro。

综合对比，途昂Pro在智能化、安全配置等方面表现卓越，相比宝马X3优势明显，为消费者提供了更安全、便捷、舒适的驾乘体验，在这场对决中更具竞争力。