在豪华中大型轿车市场，奥迪A6L一直是销量的中流砥柱。4月份，奥迪A6L以11,000辆的销量成绩，力压奔驰E级（10,400辆）和宝马5系（9,688辆），再次巩固了其市场领先地位。然而，奥迪并未止步于此，而是加速电动化转型，推出了全新奥迪A6L e-tron，试图在纯电赛道继续领跑BBA阵营。这款新车基于PPE纯电平台打造，不仅拥有比燃油版更大的车身尺寸，还具备770km超长续航、800V高压快充等硬核技术，并搭载华为乾崑智能驾驶辅助系统，产品力全面升级。目前，新车实车图已在网络曝光，预计将于年内正式上市。
外观方面，从曝光的实车图来看，奥迪A6L e-tron将提供两种前脸风格供消费者选择，其中科技旗舰版采用贯穿式熏黑封闭面板，内部镶嵌镀铬点阵元素，两侧隐藏双激光雷达，支持华为乾崑智能驾驶系统，可实现无图L2+级高阶智驾。而运动性能版前脸采用熏黑饰条勾勒六边形轮廓，搭配车身同色饰板和“L”形镀铬饰条，两侧导风槽内嵌银色运动套件，更具攻击性。此外，新车还配备分体式数字矩阵大灯，支持动态灯光交互，配合可发光的四环LOGO，科技感拉满。
车身侧面，新车侧面采用溜背式设计，搭配侧裙熏黑饰条和银色封闭式轮毂（提供5种样式可选），兼顾豪华与动感。值得一提的是，新车还配备了电子外后视镜和半隐藏式门把手，进一步降低风阻，提升续航表现。尺寸方面，奥迪A6L e-tron的车身尺寸为5087/1948/1521毫米，轴距为3078毫米，相比燃油版（5050/1886/1475mm，轴距3024mm）全面加大，尤其是1948mm的车宽，让整车看起来更加低趴运动。
车身尾部，新车采用第二代数字OLED贯穿式尾灯，支持8种个性化光效签名，并可与前大灯联动，形成动态迎宾效果。后包围设计同样区分两种风格：科技版采用熏黑饰条点缀，强调精致感；运动版则配备夸张的扩散器+小鸭尾，强化性能属性。
内饰方面，奥迪A6L e-tron采用最新家族化设计，配备有11.9英寸全液晶仪表+14.5英寸中控触控屏+10.9英寸副驾娱乐屏+AR-HUD抬头显示组成的科技座舱，此外，新车还搭载华为应用生态，支持车机互联、语音交互等功能，并配备双平底方向盘、电子滑块换挡、B&O音响、9分区可调光天幕等豪华配置。
动力方面，奥迪A6L e-tron提供后驱和四驱两种版本，其中单电机后驱版最大功率265kW，零百加速5.7秒，双电机四驱版则由前135kW+后270kW电机组合，综合功率405kW，零百加速仅需4.5秒。电池方面，新车搭载107kWh大容量电池，CLTC续航达770km，并支持800V高压快充，峰值充电功率270kW，充电10分钟可补能300km+。此外，新车还配备自适应空气悬架和quattro电动四驱系统，操控表现值得期待。
奥迪A6L e-tron的推出，标志着BBA在纯电中大型轿车市场的竞争进入白热化。其主要竞争对手包括宝马i5（续航570km，售价43.99万起），奔驰EQE（续航717km，售价47.8万起），蔚来ET7（续航1000km，售价42.8万起）。相比之下，奥迪A6L e-tron在续航、快充、智能驾驶等方面具备一定优势，尤其是华为乾崑系统的加入，让其在智驾领域领先于宝马、奔驰。到底能擦碰出怎样的火花，我们拭目以待。
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