在充电桩使用过程中
常常会发生一些令人困扰的小问题
小智整理了三个后台经常收到的问题
全部解答，收藏本文
关键时刻更有用~
问题一：充电桩跳枪
充电桩跳枪原因分为“真故障”与“假故障”，假故障并非是充电桩或车辆出现问题，而是因某些设置导致充电桩跳枪，针对不同的故障情况应采取不同措施。
假故障：
1、不少车企和车主为了防止车辆过充，会将剩余电量阈值设置在100%以下，当SOC达到预设值时，充电桩就会自动停止充电，也就造成了“跳枪”的良性假象；
2、高温天气会使电池温度过高，触发充电桩的过热保护装置，从而出现“跳枪”的情况，这种“跳枪”是为了避免电池温度过热、防止发生事故。
真故障：
1、当车辆的充电接口线路接触不良、充电接口故障或者BMS（电池管理系统）模块故障时，就有可能发生“跳枪”。尤其是充电接口经过长期频繁、暴力的插拔枪后，就会出现磨损，“跳枪”的可能性也越来越高；
2、当充电桩存在充电枪头磨损、枪线老化故障或者充电接口有异物、水渍等问题时，就会造成“跳枪”，所以在充电前检查充电桩的使用状态很重要，主动避免使用故障充电桩。
问题二、充电桩亮红灯
1、自动充电设置后，没到设置的充电时间充电桩是无法工作的，必须要车主手动取消自动充电的设置才能进行充电，否则充电桩会处于亮红灯状态；
2、充电枪口出现松动，就会出现充电中断的问题，充电桩也会亮起红灯。如果充电枪比较老旧的话，这种情况发生的频率就会更高。这种时候，车主应该确定充电枪是否插牢，如果调整后枪头还是松动，就只能通过更换充电枪头的方法来解决问题了；
3、电压负荷过大，此时红灯亮起，自动断电进入保护程序，这时即使车主手动开启充电桩充电桩也不会开始充电，出现这种问题时，可以尝试更换当前充电桩，或者避开车辆密集区域充电。
问题三、充电桩枪头卡住
充电桩枪头卡住问题往往车主或运营人员可以自行解决，交流桩、直流桩卡枪的解决方式分别为：
交流桩：当桩体本身正在充电时，要先暂停充电一分钟，等桩体电压释放完毕后一般可以顺利拔枪。已进行暂停充电操作后仍然拔不出来枪头，可以将车子先锁住再解锁，一般重复一到两次后可以解开。
直流桩：直流本体上有一个急停按钮，按下后就可以拔出枪头；也可使用钥匙解锁，使用直流桩侧面钥匙插进枪头侧面的物理解锁口，左手转动钥匙，右手按枪头按钮，就可以顺利拔出枪头。
如无法自行解决故障，可拨打安充智能售后服务电话寻求专业人士进行帮助。您也可以联系小程序在线客服哦！
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