上个月，有个朋友跑来找我诉苦，说他去年底买了台国产新能源SUV，结果才开了半年，车顶上就多了个“小犄角”的新款来了。
他指着手机上的新闻说：“你看，这车加了激光雷达，价格还跟我买的时候一样，我是不是被割韭菜了？ ”我一看，好家伙，深蓝S05。
这车最近确实火，从今年3月开始，每个月都卖一万多台，6月份更是冲到1.2万台，在紧凑型SUV里排第六。
年轻人买车，十个里面有八个会拿它跟比亚迪元PLUS、埃安Y去比。 但你要是最近正打算下单，听我一句劝，先别急着掏钱。
7月30号，深蓝汽车正式放出了全新S05的预售价格，纯电版11.99万起步，跟现款指导价一模一样。
但问题是，按照汽车圈的套路，正式上市价格一般都比预售价要低，这次新款不光没涨价，搞不好还会更便宜。 更关键的是，这次改款，车顶上多了个东西。
激光雷达。
以前这玩意儿，是二三十万的车才敢想的配置，现在直接杀到了11万级的SUV上。 你说现款车主心里能平衡吗？
不过话说回来，真正让老车主心里堵的，不光是激光雷达。 外观上，新款S05还是那张“共生美学”的脸，前脸封闭式中网，大灯造型不规则，看着有点凶狠，像随时准备干架的小钢炮。 侧面轮廓也没大变，但有个细节值得讲一下。
隐藏式门把手，终于被改了。
之前很多车主吐槽，冬天冻住、夏天卡手，弹不出来还得拿东西撬。 这次新款直接换成了半隐藏式门把手，既保留了科技感，又解决了实际使用痛点。
这种听劝的态度，在现在的汽车圈里，真的不多见。 车尾还是贯穿式尾灯，刹车灯放在高位，下包围的样式稍微调整了一下，整体看起来还是那个味。
但进到车里，变化就大了。
中控台整个重新设计，以前那个贯穿式的空调出风口没了，换成了更传统的布局。
15.6英寸的悬浮中控大屏还在，但手机无线充电区域变得更规整了，门板上多了扬声器面板和机械式门拉手，副驾驶还给配了个手套箱。 内饰缝线也重新搞了，整体看起来更精致，不像以前那种塑料感很强的廉价风。
空间方面，新款S05尺寸没变，4620mm长，1900mm宽，轴距2880mm，在同级里算中上水平。 后备箱492升，纯电版还有个159升的前备箱，一家三口出门，行李基本够放。
还可以选装女王副驾，给女朋友或老婆坐，她应该不会挑毛病。
真正的重头戏，还是智驾。
这次新款S05根据配置分了两个智驾版本。 中低配是“天枢智能驾驶辅助视觉版”，说白了就是纯视觉方案，能实现高速领航、自动泊车、遥控泊车、识别红绿灯这些功能，日常够用。
高配版直接上了“天枢智能驾驶辅助激光版”，车顶那个激光雷达就是它的标志，里面装了两颗地平线J6M智驾芯片，支持一段式端到端算法，什么意思呢？
就是不光能在高速上领航，城市里也能跑，还能自动进出匝道。 这在11万级的车里，是真的离谱。
动力上，新款纯电版还是那台XTDM67电机，200kW功率，272匹马力，官方零百加速最快6.28秒。
电池全系用了宁德时代磷酸铁锂，金钟罩技术，两个版本分别是56.12度和68.82度电，CLTC续航520公里和620公里。 日常通勤代步，或者周末跑个周边，完全够用，不存在续航焦虑。
不过要注意，这次预售只放了纯电版，增程版没一起上。
现款增程版卖12.99万，比纯电起步贵一万，新款大概率还会保留，毕竟增程版在一些没有充电桩的小城市，销量一直不错。 只是具体什么时候出，还得等官方消息。
说到这，你可能会想，这车到底值不值得等？
看看它的对手。 10到15万这个价位，比亚迪海狮05、广汽埃安Y、丰田铂智3X、比亚迪元PLUS、方程豹钛3，一个个都不是省油的灯。
尤其是比亚迪元PLUS，销量常年霸榜，深蓝S05要想保持月销过万的势头，必须拿出足够有诚意的性价比。
而从目前的信息来看，新款S05确实在往这个方向走。 加激光雷达、换半隐藏门把手、改内饰、升智驾，价格还保持原样甚至可能更低，诚意是有的。 但问题也来了。
现款车主怎么办？ 那些刚提车不到三个月、甚至不到一个月的人，看到新款升级了这么多，价格还降了，心里能舒服吗？ 汽车行业这种“背刺老车主”的节奏，今年已经上演了好几轮，每次都是新车一发布，老车主群里就炸锅。
你觉得，新款深蓝S05正式上市时，价格还能再降多少？ 或者，你愿意当一个“等等党”，等新款降价再入手，还是觉得现款优惠更大、更值得现在买？
