2025年中国环塔（国际）拉力赛当中，长城汽车旗下哈弗、坦克、长城炮三大品牌组成"全动力军团"，以燃油、柴油、新能源全矩阵征战T2量产组赛事。在这场长达4000公里的魔鬼赛程中，哈弗二代H9柴油版与猛龙燃油版携手长城炮V6火炮包揽T2.1量产燃油组前三甲，而坦克Hi4-T新能源车队更斩获T2.E组冠军，充分展现了长城汽车35年技术积淀的硬核实力。
作为全球最严苛的越野赛事之一，环塔拉力赛对量产车的考验堪称"地狱级"。T2组别要求赛车必须保持原厂动力总成和底盘结构，这意味着参赛车辆的技术可靠性将接受最真实的检验。在近60℃的塔克拉玛干沙漠、险峻的昆仑山峡谷和戈壁滩的连续摧残下，哈弗猛龙燃油版凭借2.0T高功率发动机+9DCT变速箱的黄金组合，配合第六代智能四驱系统，展现出超越城市SUV定位的强悍耐久性；而搭载2.4T柴油动力+9AT变速箱的哈弗H9，则以前后桥电控机械差速锁+TOD智能四驱的"三把锁"配置，在各种复杂地形中游刃有余。
从猛龙燃油版的2.0T米勒循环发动机，到H9柴油版的2.4T高效动力，再到坦克Hi4-T的新能源架构，长城汽车构建了覆盖所有能源形式的完整技术矩阵。特别值得一提的是，参赛的3.0T V6长城炮火炮以260kW最大功率和500N·m峰值扭矩的狂暴输出，成为量产组中唯一的六缸性能标杆，其百公里加速闯入6秒俱乐部的表现，彻底颠覆了人们对皮卡车型的认知。
对长城汽车而言，夺冠不是终点而是新的起点。赛事期间，工程师团队实时采集车辆动态数据，通过专业分析不断优化调校方案。这些来自极端环境的珍贵数据，将持续反哺量产车型的研发升级。哈弗品牌负责人表示："环塔赛场就是最严苛的实验室，只有在这里验证过的技术，才能让用户在穿越无人区时真正放心。"这种"以赛验车、以赛促研"的研发理念，正是哈弗产品可靠性的核心保障。
从专业赛场到大众市场，长城汽车正在构建完整的越野生态体系。哈弗品牌通过环塔拉力赛的优异表现，不仅验证了自身的技术实力，更向世界展示了中国汽车工业的进步。可以预见，以哈弗为代表的自主品牌，将继续以硬核技术重塑中国越野市场格局，让更多消费者享受到专业、可靠的越野乐趣。
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