在电气化浪潮的加速发展下，豪华车市又迎来了里程碑时刻——第八代雷克萨斯ES于上海车展完成全球首秀。这款历经35年迭代的经典车型，正在以脱胎换骨的姿态向纯电时代递出投名状。
新款雷克萨斯ES是基于LF-ZC概念车打造的全新设计，在保留品牌标志性纺锤形元素的通顺，更通过封闭式前脸与溜背轿跑线条的融合，完成从燃油时代到电动的蜕变。
新ES的进化堪称多维重构，新车将在轴距上加长80mm，车长增加165mm，而从车身侧面看上去，我们可以很明显的看到，新款ES将采用21英寸轮毂与半隐藏门把手的组合，以及透光饰板工艺。
值得一提的是，此次新款的ES将首次推出ES 350e/500e纯电版本，该系列纯电车型采用DIRECT4智能四驱与大容量电池的组合，直面宝马i5等电动新贵的挑战。不过新车也保留了油电混合版本，以满足不同需求的用户。
在内饰部分，新款ES也进行了全新设计，一体式中控屏和副驾娱乐屏的组合，在结合可感知用户手势的隐藏式按键、与光影律动同步的感官礼宾系统，配合上马克莱文森沉浸音响后，与老款车型相比，它的气息已经完全蜕变，拥有很强的科技风格。
面对德系三强在中大型豪华车市场的统治地位，第八代ES以全新的姿态进入市场。这场电气化首秀，或将成为雷克萨斯品牌转型的关键转折点
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