途达的回归可能会引发新一轮的日产硬派SUV浪潮

虽然日产最初计划将他们的坎顿工厂变成一个电动汽车工厂，但据说该公司现在正在制定一个B计划。引用一位知情人士的话，有报道称，该公司现在正在为该工厂制定一项“全面的非承载式车身产品策略”。

根据传闻的计划，日产将在该工厂组装楼兰和英菲尼迪 QX80 SUV,该工厂还将生产两款基于车型的SUV，它们将基于下一代Frontier。其中一款据说是途达的复兴，将提供插式混合动力或ePower系统。还将推出一款英菲尼迪车型，预计将与雷克萨斯 GX竞争，作为QX4的现代继任者

据信，新车型将使工厂每年能够生产超过40万辆汽车。据报道，这将足以让“两条生产线满负荷运转，另一生产线以一半”的产能运行。这很重要，因为这家庞大的工厂目前产能不到一半，因为它只生产天籁和Frontier。

日产没有确认报道，但发言人Brian Brockman告诉该出版社，他们正在“积极探讨”生产更多非承载式车身汽车的方法。他补充说：“我们正在考虑在目前的制造安排下，可能会有改进的余地。”本田没有出现在这些计划中，据报道，卡车交易“远未完成”。一位内部人士甚至其为“现阶段的天方夜谭”。