这MPV市场，简直就是个“闷声发大财”的宝藏地，不是吗？
过去，它好像只属于那些西装革履、谈笑风生的商务精英。
但如今，风向标早已变了！
谁说MPV就不能承载家庭的温情与诗和远方？
想当年，李白“人生得意须尽欢，莫使金樽空对月”的豪情，如今也化作了我们对出行品质的极致追求。
2025年第四季度，一场MPV市场的“华山论剑”即将上演，新能源、智能化是主旋律，但更重要的是，我们有了更多选择，从高高在上的奢华，到触手可及的温暖。
今天，咱们就来好好“品鉴”几款即将登场的新面孔，看看谁能真正打动你的心！
“增程”这剂良方，能否治愈纯电的“销量焦虑”？
“纯电不好卖，那我就上增程版，行不行？”
这句潜台词，近两年在车企的“脑回路”里反复上演。
想想翼真L380那销量，月销“破百”都像个遥不可及的梦想。
吉利，也加入了这场“解题”游戏。
工信部《公告》里露面的银河V900，就是它对翼真L380的“增程化”回应，预计今年就能问世。
笔者在研究申报信息时发现，V900的车身尺寸比翼真L380更为慷慨：5360mm的车长，3200mm的轴距，这多了44mm和15mm，可不是小数字。
别小看这细微的差别，它意味着车内乘客能享受到更宽绰的舒展空间，这对于长途旅行而言，简直是“雪中送炭”。
除了那辨识度极高的大尺寸镀铬格栅，最核心的变动，无疑是动力系统。
1.5T增程动力，加上中创新航的三元锂电池，这组合拳，意在打消消费者对纯电续航的顾虑。
它就像是给纯电模式上了一层“保险”，让你在驰骋千里时，少了那份对电量耗尽的担忧。
百万级MPV的“新贵”：别克至境世家，是“奢华”还是“泡沫”？
与吉利银河V900同期申报的，还有一位“MPV专家”——别克，它带来的至境世家，首推便是纯电版本。
作为别克旗下高端新能源品牌的“开山之作”，至境世家基于全新的“逍遥”超级融合架构而来。
这名字，听着就带着一股“乘风破浪”的洒脱劲儿，让人不禁好奇，它究竟能为GL8家族带来怎样的“新旗舰”体验？
从申报图上看，上下双色车身搭配隐藏式中网的设计，确实颇具几分“低调的奢华”。
车身尺寸方面，5260mm的长、2000mm（2023）的宽、1835mm（1820）的高，以及3160mm的轴距，都彰显着它“大家伙”的身份。
这尺寸，坐进去，恐怕连二郎腿都能盘得舒舒服服。
而动力系统，才是它真正的“杀手锏”。
前后双电机，前电机输出功率高达332kW，后电机也有150kW，这动力储备，足以让它在起步瞬间就给你带来“推背感”。
宁德时代磷酸铁锂电池的加持，更是为它的性能和可靠性打上了“双保险”。
不过，高达百万元级的定价，究竟是“物有所值”的奢华，还是“曲高和寡”的泡沫？
市场会给出答案。
小鹏X9增程版：63.3kWh大电池，续航焦虑从此“拜拜”？
一个令人有些意外的事实是，即便售价区间更高，极氪009却已悄然超越了小鹏X9纯电版，成为了近一年来高端纯电MPV市场的销量冠军。
那么，小鹏汽车的“破局之道”又在哪里？
答案是：开辟增程动力的新“赛道”。
8月初，X9增程版已现身工信部《公告》，正式宣布将于10月发布。
它的前脸设计，进行了不少细节上的“微调”，比如那个具备主动格栅功能的散热通风口，让它看起来更具“智慧感”。
车身长度也小幅增加至5316mm，比纯电版多了23mm。
但最引人注目的，还是它的动力配置：1.5T增程动力系统，搭配一块63.3kWh的电池组。
这意味着什么？
CLTC纯电续航里程轻松超过450km，这已经足够应付大多数日常通勤场景。
而更令人惊喜的是，它的综合续航里程，竟然能突破1600km！
这简直就是为长途旅行量身打造的“神器”，一家老小，说走就走，告别充电桩的烦恼，这才是真正的“说走就走”的自由，不是吗？
五菱星光730：走进寻常百姓家，MPV也能“亲民”！
若论价格亲民，五菱星光730绝对是今天这几款车中的“一股清流”。
作为一款全新设计的紧凑型MPV，它已于9月23日开启预订，年内上市是板上钉钉的事。
它的前脸设计，那对带双层日行灯的大灯，极具辨识度，让人一眼就能记住。
车内，12.8英寸的中控大屏，更是将科技感拉满，坐进去，仿佛置身于一个移动的智能终端。
尺寸上，4910mm的车长、1850mm的车宽、1770mm的车高，以及2910mm的轴距，更适合家庭用户的日常出行，在城市穿梭也显得游刃有余。
动力方面，五菱这次是下了血本，全新的架构和底盘，提供了燃油、混动、纯电三种动力模式！
这简直是“一人千面”，总有一款适合你。
混动车型能跑1100km，纯电车型也能达到500km。
如果价格真的能如其名一样“星光闪闪”，那它绝对是家用MPV市场的“黑马”！
市场趋势：MPV的“春天”真的来了吗？
乘联会最新的数据显示，今年1-8月，国内MPV车型累计零售销量达到了68.2万辆，同比增长了4.1%。
虽然与SUV市场的火爆程度相比，MPV似乎显得有些“低调”，但这种稳健的增长势头，以及背后所代表的家庭用户日益增长的出行需求，却是不争的事实。
笔者认为，这并非“泡沫”，而是市场在经历了一段时间的沉寂后，终于迎来了属于自己的“春天”。
正如古人所言，“时势造英雄”。
如今的MPV市场，正是一个“英雄辈出”的时代。
车企们在“新能源+智能化”的浪潮下，纷纷祭出自己的看家本领，或以极致的奢华吸引眼球，或以务实的性价比打动人心。
这对于我们消费者来说，无疑是件好事。
我们不再是被动接受，而是有了更多的选择权，可以根据自己的需求和预算，挑选出最适合自己的那位“出行伙伴”。
笔者在多年的汽车评测生涯中，深切感受到了消费者需求的变化。
曾经的MPV，更多的是一种“工具属性”，如今，它承载的，是家庭的幸福时光，是朋友间的欢声笑语，是商务洽谈的沉稳大气。
所以，与其说MPV市场在“白热化”，不如说是它在经历一场“蜕变”，朝着更贴近用户、更具情感价值的方向发展。
实践反复证明，任何一个细分市场的爆发，都离不开用户需求的驱动。
MPV正是在满足了家庭用户对空间、舒适性、多功能性的更高要求后，迎来了自己的“高光时刻”。
未来，我们有理由相信，MPV市场将涌现出更多令人惊喜的产品，它们不仅是代步工具，更是承载生活美好愿景的“移动空间”。
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